Jaký je nejlepší tuner pro 6.7 Powerstroke? Našli jsme odpověď

Po nesčetných hodinách zdokonalování jsme úspěšně nastavili laťku pro ladění nejnovější generace motoru Ford Powerstroke. Motor Ops je schopen poskytnout o 28 koní vyšší výkon na zadních kolech testovaný dynamem ve špičce a o 70 koní vyšší výkon než konkurence na červené čáře!

Tune je jedním z nejlepších způsobů, jak zvýšit výkon vašeho motoru 6.7 Powerstroke, a proto jsme strávili tolik času zdokonalováním toho našeho.

Překonání omezení točivého momentu tovární kalibrace nám dává možnost dosáhnout vyššího špičkového výkonu a vyššího průměrného výkonu pod křivkou při použití výrazně konzervativnější strategie ladění. Pro spotřebitele to má mnoho výhod. Nižší teploty výfukových plynů, nižší tlaky ve válcích, vyšší účinnost a především vyšší spolehlivost.

Zvýšení výkonu doplňuje naše ladění převodovky 6R140. Dokonalých jízdních vlastností je dosaženo zachováním tovární charakteristiky řazení při částečném plynu, poté zvýšením tlaku v potrubí a použitím agresivnější strategie blokování měniče při velkém zatížení, která poskytuje pevné a pozitivní řazení, když to potřebujete. Zachování komfortu, když ho nepotřebujete

Několik klíčových vlastností, které nás odlišují při vývoji našich tuningů pro motory Powerstroke 2017 až 2018:

  • Dosahujeme špičkového výkonu ~570 RWHP, který si drží plnou dávku paliva až k červené čáře
  • Pro dosažení vyššího výkonu používáme podstatně méně časování než naši konkurenti, což znamená menší zatížení součástí motoru
  • Kalibrace převodovky, která pracuje v dokonalé harmonii; poskytuje pevné řazení a tlak v potrubí, když to potřebujete, a plynulé řazení při lehkém plynu při jízdě nebo v městském provozu pro optimalizaci spotřeby paliva a pohodlí

Než budeme pokračovat, z profesionální zdvořilosti nebudeme uvádět jména konkurentů, kteří jsou uvedeni níže. Všechny údaje byly shromážděny na stejném dynamu, na stejném voze a za stejných testovacích podmínek.

Nyní vložíme peníze tam, kde jsou naše ústa. Zde je graf dynama zobrazující naše závodní ladění oproti sériové kalibraci. Všimněte si špičkového výkonu 568 koní / točivého momentu 1278 ft. lbs a toho, jak se výkon stále drží v celém rozsahu výkonu.

Prováděli jsme srovnávací měření s laděním předních konkurentů a můžeme věrně prohlásit, že jsme SUBSTANTNĚ zvedli laťku. Nevěříte tomu? Dokážeme to níže uvedenými údaji.

Na tomto grafu dynama vidíte, že naše naladění (v modré barvě) dosáhlo nejvyššího výkonu 568 N.m a udrželo se až do konce tahu. To se rovná nárůstu o 28 koní oproti naší konkurenci na špičce a téměř 70 koní na červené! To jsou čísla z reálného světa, která vás posunou před ostatní!

Tady vidíte, co se děje ve srovnání se záznamem dat. Níže uvidíte záznam dat z našeho ladění běžícího na našem Race Tune. Obrázek níže poukazuje na to, že jak naše ladění drží konzistentně dávku paliva po celou dobu zátahu na dynamo (proto náš konzistentní špičkový výkon).

Na obrázku níže je vidět, jak naše konkurenční ladění dosáhne na okamžik své špičkové dávky paliva a pak rychle klesne při 2650 ot/min (proto rychlý pokles výkonové křivky u našeho konkurenčního ladění).

Takže, co byste si měli odnést z těchto údajů, které jsme vám poskytli?

  1. Pokud hledáte špičkové naladění, které poskytuje konzistentní špičkový výkon A zachovává spolehlivost, nehledejte nic jiného než Motor Ops.
  2. Motor Ops věnoval nespočet hodin práce, aby tuto kalibraci zpřístupnil trhu. Podporu pro kalibraci uvolňujeme až po úplném ovládnutí dané platformy.
  3. Inzerujeme prokazatelné zvýšení výkonu, na které se můžete spolehnout; práce našich konkurentů mluví sama za sebe
  4. Toto ladění je novým měřítkem v oblasti ladění výkonu motoru 6.7L Powerstroke 2017 – 2018.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.