Kotvení, vyvazování a dokování

Poučení se (o) úskalích plavby

Podívejme se na rozdíly mezi kotvením, vyvazováním a dokováním. Ačkoli všechny tyto pojmy označují způsoby, jak v případě potřeby zajistit loď na místě, každý z těchto 3 námořních termínů znamená něco trochu jiného.

Důležitou součástí učení se ovládání nového plavidla je naučit se všechny možnosti, které máte k dispozici pro zastavení své lodi, kdykoli to bude potřeba, např:

  • Připravujete se na přenocování na moři
  • Čekáte, až přejde bouře
  • Zastavujete, abyste nahodili vlasec
  • Děláte si přestávku na koupání
  • Připravujete loď na sezónu
  • Doplňujete palivo

Chcete-li zajistit svou jachtu na místě na libovolně dlouhou dobu, máte na výběr ukotvení, kotvení nebo dokování lodi. Všechny tyto termíny se vztahují k zajištění vaší lodi na místě na vodě – na hodiny, dny nebo měsíce.

Kotvení lodi

Kotvení lodi znamená spuštění velkého těžkého předmětu, který je připevněn k vaší lodi, do vody, kde se pomocí háků a sání přichytí ke dnu moře a udrží loď na místě. Loď můžete ukotvit kdekoli, pokud máte dostatečně dlouhé kotevní lano (tzv. kotevní lano). Chcete-li zjistit, jak dlouhé by mělo být vaše kotevní lano, vynásobte nejhlubší vodu, ve které můžete kotvit, osmi.

Mnoho moderních motorových jachet je vybaveno vestavěnými kotevními systémy. Například jako na většině luxusních jachet Riviera je kotevní stanice na palubě modelu Riviera 57 Enclosed Flybridge umístěna na přídi, skrytá před zraky, a je vybavena dálkovým ovládáním, vývody na sladkou a slanou vodu a skříňkou na lano.

Pokud je vaše jachta vybavena kotevní stanicí, nemusíte hádat, jaká velikost a hmotnost kotvy je pro vaše plavidlo nejvhodnější, ale za kotvením se skrývá větší věda, kterou byste měli znát, pokud jste novým majitelem lodi, zejména pokud budete kotvit v různých typech mořského dna.

Pro větší bezpečnost kotvení má mnoho jachtařů dvě kotvy různých stylů – ve stylu fluke/Danforth a ve stylu pluh/šupina. Typ mořského dna, po kterém se pohybujete, jako je bahno, tráva, písek, korály nebo skály, určí, kterou kotvu je nejvhodnější použít. Než vyplujete příliš daleko od břehu, prozkoumejte možnosti kotvení a ujistěte se, že jste si jisti, jak tento proces funguje.

Kotvení lodi

Kotvením se rozumí přivázání, uvázání, přivázání nebo jiné zajištění lodi k pevnému objektu, jako je kotevní bóje, spíše než spuštění kotvy k zajištění plavidla kdekoli se vám zachce. Svou loď můžete zakotvit u kotevní bóje, doku, přístaviště, mola, mola nebo mola.

Pokud kotvíte v doku nebo na molu s mnoha dalšími loděmi, jako například v přístavu Van Isle Marina, je možné, že vaše loď bude zabírat místo v doku nebo na molu, které je spíše na šířku vaší lodi než na délku. Vždy však budete mít k dispozici vlastní pruh přístavního chodníku pro snadné nakládání a vykládání.

Kotvení lodi (někdy nazývané kotvení) se provádí několika různými způsoby a může trvat několik pokusů a omylů, než se v této dovednosti zdokonalíte. Kotvení ve stísněném prostoru mezi mnoha dalšími jachtaři se pro mnoho nových jachtařů ukazuje jako zastrašující.

Chcete-li kotvit loď u kotevní bóje na otevřené vodě, budete potřebovat něco, čím se můžete bóje zachytit, například lodní hák nebo lano. Buď můžete bóji lasem přitáhnout k sobě a přitáhnout k ní loď, abyste ji dále zajistili, nebo můžete použít lodní hák, kterým se natáhnete a bóji uchopíte.

Na těchto typech kotvišť bude s největší pravděpodobností kotevní kotva, kotevní řetěz a kotevní bóje – vše, co potřebujete dodat, je lano nebo hák, který pomůže vaší lodi připevnit se ke kotvišti.

  • Kotva pro kotvení – jedná se o běžnou kotvu v pevné poloze, která udržuje vaši loď stabilní během kotvení. Použijte takovou, která je třikrát těžší než vaše provozní kotva.
  • kotevní řetěz – toto lano spojuje kotvu s plovoucí bójí. Doporučujeme trojnásobnou délku hloubky a o čtvrt palce větší než váš provozní řetěz.
  • kotevní bóje – plovoucí zařízení, které se připojuje ke kotvě a označuje místo, kde je loď zakotvena.

Pokud najdete volnou kotvu a bóji, jednoduše k ní přitáhněte co nejblíže a podle toho připevněte lano a kotevní bóji – pomocí techniky lasa nebo lodního háku. Pokud bóje není veřejným majetkem, buďte připraveni ji v krátké době opustit, pokud se objeví majitel. Chcete-li zjistit, zda je bóje dostatečně silná pro kotvení vaší jachty, zvažte velikost lodí na podobných bójích v okolí a řiďte se svým nejlepším úsudkem.

Pokud máte na palubě dostatek rukou, je pravděpodobné, že se s lodí nacouváte dostatečně blízko ke kotevnímu bodu spíše zádí než přídí, což je v závislosti na tvaru vaší lodi o něco jednodušší.

Van Isle Marina nabízí kotviště pro lodě všech velikostí za konkurenceschopné ceny za metr čtvereční.

Slovo o raftování nahoru: Někdy můžete narazit na lodě, které jsou na vodě svázané dohromady. Tomu se říká „rafting up“ a jde v podstatě o loď zakotvenou k jiné lodi. Může se to hodit, když jsou všechna ostatní kotviště plná, v případě nouze, nebo pokud se jen chcete na vodě družit s jinou lodí. Pokud chcete raftovat s jinou lodí, ať už je již zakotvená, nebo jste oba na otevřeném moři, správnou etiketou je nejprve se zeptat a mít připravené blatníky a kotvu ke spuštění.

Zakotvení lodi

Zakotvením lodi se rozumí přitažení plavidla k doku tak rovnoběžně, jak to jen jde, a následné zajištění (připevnění) lodi k doku pomocí lan (dock lines) a námořních uzlů.

Kromě dokovacího lana budete k bezpečnému zakotvení lodi potřebovat čtyři nebo více fenderů – velkých plastových nebo gumových zařízení, která slouží jako nárazník mezi lodí a přístavištěm nebo molem a ostatními loděmi a chrání obojí před poškozením. Použití několika velkých blatníků blízko sebe v přední části lodi při vplouvání do doku může fungovat jako nárazník, který vaši jachtu při této proceduře ještě více ochrání.

Při kotvení lodi bude loď dostatečně blízko, aby hosté mohli snadno vystoupit z lodi do doku (na pevninu). Dokování obvykle znamená, že celá délka vaší lodi (příď a záď) bude připevněna k doku, což vám poskytne maximální prostor pro nakládku a vykládku zásob i pro údržbu a úklid vašeho plavidla.

Dokování je snazší, když už je v doku někdo, kdo vám pomůže, a když vítr a příliv spolupracují. Nicméně stejně jako paralelní parkování auta je i dokování lodi s každým dalším zaparkováním snazší a snazší. V přístavu Van Isle Marina vám jeden z našich zkušených jachtařů ukáže, jak se to dělá.

Van Isle Marina v Sidney, BC je váš přístav pro lodě na severozápadě Pacifiku. Rádi pomáháme kolegům jachtařům, kteří jsou na tom stejně jako my, dozvědět se více o všech úskalích plavby, včetně ukotvení, kotvení a dokování. Pokud máte zájem o koupi nebo prodej lodi nebo o kotvení v našem přístavu, zavolejte nám nebo se u nás zastavte a zjistěte, proč u nás tolik lidí rádo kotví.

Co lidé říkají o kotvení s Van Isle Marina:

Dokonalé zázemí, kotviště pro 100’+ jachty až po malé rybářské čluny, vždy ochotný a pohotový personál, 24hodinová video ostraha, kompletní servisní loděnice, velké suché skladiště, oboustranný palivový dok, kanadský celní dok, čerpací dok, prádelna, sprchy a nejlepší restaurace ve městě, to vše se nachází pouhých 15 minut od mezinárodního letiště Victoria (YYJ) a na prahu jednoho z nejlepších výletních míst na Zemi. ~ EZBob Vincent

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.