15 regler, som alle NASCAR-medarbejdere skal følge

På alle arbejdspladser er der typisk en adfærdskodeks eller et sæt regler, som alle medarbejdere forventes at følge. Dette er især vigtigt, når det drejer sig om medarbejdernes og tilskueres sikkerhed. NASCAR-kredsen er et godt eksempel herpå. NASCAR har sit eget sæt regler, som alle medarbejdere skal følge. Dette omfatter føreren, pitcrewet og resten af besætningen, der udgør resten af holdet. Og selvfølgelig er der NASCAR-regler, der regulerer selve racerbilerne.

Reglerne dækker mange forskellige områder. Nogle er f.eks. sikkerhedsrelaterede, og andre har til formål at holde ensartede spilleregler for alle konkurrenter. Og nogle har til formål at beskytte NASCAR’s integritet.

Hvert år gennemgår NASCAR-embedsmænd de gældende regler og foretager ændringer efter behov. Det kan være for at øge sikkerheden eller for at holde konkurrencen så fair som muligt ved at fjerne eventuelle “smuthuller”. Eller blot for at opdatere forældede regler, som ikke passer til moderne racerløb.

Læs videre for at få et eksempel på en liste over 15 regler, som alle NASCAR-medarbejdere skal følge.

15 Ingen gadetøj

via inc.com

Alle kørere, pit crews og teammedlemmer skal bære ordentlige mærkevaredragter, raceroveralls eller uniformer. Racerdragter er også brandhæmmende og giver beskyttelse. Folk, der bærer dragterne, bliver omvandrende reklameskilte, da sponsorernes reklamer dækker dem, ligesom racerbilerne. De eneste personer, der er involveret i løbene, som har lov til at bære almindeligt tøj, er sponsorerne selv og tv-holdet.

14 Ingen specialværktøj

via racingnews

Alle mekanikere på et værksted vil have et foretrukket værktøjsmærke og have deres egen værktøjskasse i deres bageri. NASCAR-teammedlemmer plejede at være det samme … men ikke længere. Brugerdefineret værktøj blev forbudt på grund af, at værktøjet blev modificeret og muligvis blev usikkert. Nu bruger alle teams det samme NASCAR-værktøj. Dette udligner også spillereglerne mellem konkurrerende racerkørere.

13 Alle værktøjer forbliver på banen

via CTech Manufacturing

Alle teamets værktøjer skal forblive på banen til enhver tid i henhold til NASCAR-reglerne. Denne regel skal forhindre enhver hemmelig ændring af værktøjet, så man muligvis opnår en fordel i forhold til andre hold. Det er også et sikkerhedshensyn, hvis en ændring resulterer i, at værktøjet ikke fungerer korrekt.

12 Ingen bilreparationer uden for pitboxen

via inc.com

Alle pitcrews skal vente, indtil racerbilen er helt i pitboxen, før de påbegynder noget arbejde. Hvis man barberer bare nogle få sekunder af et pitstop, kan det give teamet en stor fordel at komme først ud på banen igen. Så denne regel sørger for mere lige vilkår for alle raceteams.

11 Dæk skal forblive inden for armlængde

via nypost.com

Denne regel henviste til, at dækkene skal forblive inden for dækskifternes armlængde. Dette var vagt, fordi det ikke var en standardmåling, da alle personer har forskelligt lange arme. Denne regel blev omformuleret i 2019. Den henviser nu til, at et ukontrolleret dæk ikke må rulle ind i en konkurrents pitbox eller ind på racerbanen. Hvis dette sker, gives der straffe.

10 Ingen blokering af andre biler

via Duluth News Tribune

De regler om ingen blokering for kørere overføres til pit og pitbesætningerne. Pitbesætningsmedlemmerne må ikke “blokere” et andet holds bil og forhindre den i at komme igennem pitområdet … Jeg er ikke sikker på, hvorfor et pitbesætningsmedlem skulle risikere at komme til skade eller det, der er værre, på grund af et par sekunders fordel. Reglen har et dobbelt formål i form af sikkerhed og tidsfordel.

9 No Watching Live Race By Crew

via auto week

Pit crews forventes at være forberedt og klar til at springe i aktion med et øjebliks varsel. Alt udstyr og værktøj skal holdes vedlige og være klar til brug under hele løbet. Så snart der er brug for dem, og det er sikkert, hopper de over muren og får deres arbejde gjort på den hurtigst mulige tid. Derfor må de ikke se det direkte løb.

8 Hjelme, der bæres af alle

via zimbio.com

Sammen med branddragter er hjelme et af de vigtigste dele af sikkerhedsudstyret. Det gælder for kørere og alle pit crew-medlemmer. Siden 2015 er det også blevet krævet, at pace car-køreren, officials, der arbejder i pit, og NASCAR-spottere også skal bære hjelm.

7 No Flag Waving

via onelapdown.net

Kørerne i racerbilerne kigger mod flagtårnet for at få oplysninger, der gives gennem hvilket flag, der holdes ud eller viftes med. Hvis flagene viftes i andre områder af banen, kan det skabe unødig forvirring og muligvis påvirke sikkerheden. For at forhindre, at dette sker, må hverken pitbesætninger eller teammedlemmer vifte med flag.

6 Udskiftning af karrosseri ikke tilladt

via Richard Childress Racing

I NASCAR skal bilen forlade pitområdet og inspiceres igen, hvis beskadiget karrosseri skal udskiftes, og bilen skal inspiceres igen. Når en bil forlader pitområdet, må den ikke vende tilbage til løbet igen. Holdene har lov til at foretage en reparation af karrosseri i pitten med én betingelse – en tidsbegrænsning på fem minutter. Hvis de tager længere tid end de fem minutter, må bilen ikke vende tilbage til løbet.

5 Driver’s Meeting Mandatory

via Dustin Long på Twitter.com

Driver’s meetings afholdes for at orientere alle om reglerne og vigtige oplysninger om, hvad der foregår på banen og med deres løb. Med løb, der roterer mellem forskellige baner, skal kørerne og deres teams holdes opdateret om eventuelle regelændringer. Hvis et møde overses, får køreren typisk en straf.

4 Regnskab for teammedlemmer

via racingnews.com

Crew Chief er ansvarlig for at holde styr på, eller en hovedoptælling, af hvert besætningsmedlem i pitområdet. Endnu vigtigere er det, når besætningsmedlemmer skal gå over muren for at arbejde på bilen i pitboxen. Det er crewchefen, der bestemmer, om der er brug for et ekstra besætningsmedlem for at få bilen endnu hurtigere tilbage på banen.

3 højre sidedæk først

via Nationwide

Dette er en regel, der har udviklet sig over tid. Gennem forsøg og fejl opdagede holdene, at de sparede tid i pitboksen, når dækkene i højre side blev skiftet først. Dette gør det muligt for pitpersonalet at komme ud i venstre side af bilen, tættere på muren, og gjorde det muligt for bilen at komme hurtigere ud. NASCAR så dette som en sikkerhedsbonus og gjorde det til en regel.

2 Ingen springe træning over

nascar.com

NASCAR-racerløb er en fysisk og mentalt krævende sport. Det er vigtigt, at hele besætningen er i fysisk topform for hurtigt og effektivt at kunne udføre opgaverne under løbet. Utilstrækkelig fysisk træning kan resultere i, at pitbesætningen bliver langsommere og får skader. Mange racerteams har træningspersonale, der arbejder med pitbesætningen for at holde dem i topform.

1 Kun køreren og pitbesætningen rører bilen

endurancewarranty.com

Når et løb er startet, er det kun køreren og pitbesætningen, der må røre ved racerbilen under pitstop. Dette er for at forsøge at eliminere muligheden for, at et andet teammedlem, f.eks. en mekaniker, kan snige sig ind og foretage en justering, der kan give bilen og føreren en fordel i forhold til konkurrenterne.

Besøg HotCars.com
Relaterede emner

  • The Fast Lane
  • Autounderholdning
  • Regler
  • NASCAR
  • Autounderholdning
  • Racing

Om forfatteren

Corinne Chrunik (30 artikler offentliggjort)

Corinne er freelance skribent med sin egen skrivevirksomhed baseret ud af Nanaimo, British Columbia. Hun har altid haft en passion for at skrive og har gennemført kurser gennem American Writers & Artists Inc. (AWAI) i jagten på en forfatterkarriere. Corinne voksede op omkring biler, da hendes far var mekaniker, og hun nyder nu at bidrage til HotCars, da det bringer disse minder tilbage til hende. Corinne forynger sig uden at skrive gennem sine hobbyer, som omfatter motorcykler, motorløb, bueskydning, rejser, havearbejde og madlavning.

Mere fra Corinne Chrunik

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.