Emocionantes nuevas rutas aéreas a partir de enero de 2020

Las compañías aéreas ajustan constantemente sus horarios, lanzan nuevos servicios y cancelan otros, todo ello para perfeccionar sus redes y aumentar la rentabilidad. Casi todos los días se anuncian nuevas rutas, algunas estacionales y otras más permanentes. Otras se eliminan a medida que las compañías cambian de rumbo.

Aquí tienes un vistazo a algunos cambios de vuelos interesantes que se anunciaron en enero:

(Meses anteriores para 2019: diciembre | noviembre | octubre | septiembre | agosto | julio | junio | mayo | abril | marzo | febrero | enero)

Estados Unidos. COMPAÑÍAS

Alaska Airlines

Alaska Airlines conecta Monterey con el centro de operaciones de Seattle

El siguiente paso en la expansión de Alaska Airlines en California es una nueva ruta sin escalas entre Monterey, California, y el centro de operaciones de la compañía en Seattle.

Alaska lanzará un servicio diario entre SEA y MRY el 18 de junio. El vuelo operará diariamente con un avión Embraer 175 de 76 plazas. La aerolínea ya vuela entre Monterey y su ciudad foco en San Diego desde 2012.

La nueva ruta es la última en la profundización de Alaska en su red entre el noroeste del Pacífico y California. A partir de este mes y hasta junio, la compañía añadirá 11 nuevas rutas en el mercado. Entre ellas se encuentran Boise (BOI)-Los Ángeles (LAX); Portland, Oregón (PDX)-San Luis Obispo (SBP); y Redmond/Bend (RDM)-San Francisco (SFO).

Relación:Por qué Alaska Airlines vuelve a sus rutas en el Oeste

Un avión Embraer E175 de Horizon Air pintado con los colores de Alaska Airlines se encuentra cerca de la torre de control de Paine Field en Everett, Washington. (Cortesía de Alaska Airlines)

Allegiant Air

Allegiant añade tres nuevas ciudades en una expansión de 44 rutas

Allegiant ha anunciado 44 nuevas rutas sin escalas -y tres nuevas ciudades- en lo que la compañía denomina la mayor expansión de su historia. Todas las nuevas rutas son estacionales.

Los nuevos destinos -Boston, Chicago y Houston- representan el movimiento más audaz de Allegiant hacia grandes mercados que no tienen un atractivo tradicional de playa o clima cálido.

La aerolínea de ocio era antes conocida casi exclusivamente por volar a destinos de clima cálido desde pequeñas ciudades como Grand Island, Nebraska, y Plattsburgh, Nueva York. Esas rutas siguen formando parte del ADN de Allegiant, pero la aerolínea se ha centrado cada vez más en mercados más grandes durante la última década.

Austin, Baltimore, Nashville, Nueva Orleans, Pittsburgh e incluso el concurrido Aeropuerto Internacional Liberty de Newark son algunas de las ciudades más grandes que se convirtieron en puntos en el mapa de rutas de Allegiant durante la década de 2010. El nuevo anuncio introduce a Allegiant en tres de los mayores mercados del país de un solo golpe.

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Un Airbus A320 de Allegiant (cortesía de Allegiant)

American Airlines

American se enfrenta a Delta y JetBlue con nuevas rutas en Boston

American Airlines sigue reforzando su presencia en Boston, una medida que la enfrenta cada vez más a Delta Air Lines y JetBlue Airways.

Lo último de American serán tres nuevas rutas desde Boston (BOS) a Indianápolis (IND), Raleigh/Durham (RDU) y Wilmington, Carolina del Norte (ILM). La aerolínea volará a Indianápolis dos veces al día, a Raleigh cinco veces al día a partir del 7 de mayo y a Wilmington sólo los sábados a partir del 9 de mayo.

Todos los nuevos vuelos se realizarán con aviones Embraer 175 de 76 plazas.

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Las nuevas rutas enfrentan a American con Delta, que elevó la categoría de Boston a hub el año pasado. Delta vuela tanto a Indianápolis como a Raleigh/Durham -esta última es una de sus ciudades de referencia- desde Boston. JetBlue también vuela sin escalas entre Boston y Raleigh/Durham.

American también se enfrentará tanto a Delta como a JetBlue en su ruta Boston-Austin, otra adición a la programación de American que llegará en abril.

Un avión Embraer ERJ175 de American Airlines es empujado desde su puerta en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington. (Foto de Robert Alexander/Getty Images)

Delta Air Lines

Delta Air Lines inicia la ampliación de Miami con cuatro nuevas rutas

Miami parece que se convertirá en la próxima ciudad en la que se centrará Delta Air Lines con la puesta en marcha de cuatro nuevas rutas este año. El crecimiento en el sur de la Florida se produce a medida que Delta aumenta su nueva asociación con LATAM Airlines.

Las nuevas rutas de Miami (MIA) serán a Orlando (MCO), Raleigh/Durham (RDU), Salt Lake City (SLC) y Tampa (TPA). El servicio a Salt Lake City comienza el 28 de julio y se realizará con aviones Boeing 737-800. Las otras tres rutas se lanzarán durante el mes de mayo y se volarán con aviones Embraer E175.

Con las nuevas rutas, Delta ofrecerá hasta 41 salidas a 10 ciudades desde Miami.

Miami es la principal puerta de entrada a Estados Unidos del nuevo socio LATAM. La compañía opera hasta 11 vuelos diarios desde MIA a 10 ciudades sudamericanas, entre ellas Buenos Aires (EZE), Lima (LIM) y São Paulo Guarulhos (GRU), según los horarios de Cirium.

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Miami también es un importante centro de conexiones para American, el socio de LATAM durante mucho tiempo que ahora abandona en favor de Delta.

El presidente de Delta, Glen Hauenstein, dijo en octubre que la aerolínea añadiría «radios clave» en Miami para apoyar a LATAM.

«No estamos creando un nuevo centro de conexiones, no estamos creando un gigantesco complejo de conexiones: estamos haciendo adiciones selectivas», explicó entonces Hauenstein.

La ruta Nueva York-Islas Caimán sin escalas vuelve a estar programada

Delta Air Lines añadirá una conexión adicional al Caribe este verano.

A partir del 13 de junio, la aerolínea realizará un servicio de fin de semana desde su centro de operaciones en el aeropuerto JFK de Nueva York a Gran Caimán (GCM), en las Islas Caimán. Delta operará un vuelo de ida y vuelta cada sábado hasta el 20 de agosto en aviones Boeing 737-800 de 160 plazas.

Este será el primer servicio sin escalas de Delta en la ruta desde 2015, según la aerolínea.

Un Embraer ERJ-175 de Delta Connection despega del aeropuerto JFK el 24 de agosto de 2019. (Foto de Bruce Bennett/Getty Images)

Frontier Airlines

Delaware es el único estado sin vuelos comerciales; eso está a punto de cambiar

Frontier Airlines regresará a Delaware en mayo, con lo que el servicio regular de aerolíneas de pasajeros volverá al estado por primera vez en casi cinco años.

La aerolínea de ultra bajo coste ofrecerá un servicio de temporada entre el aeropuerto de New Castle de Wilmington (ILG) y Orlando (MCO), a partir del 14 de mayo. Los vuelos operarán los martes, jueves y domingos con aviones de la familia Airbus A320.

Frontier sirvió previamente a Wilmington desde 2013 hasta 2015, poniendo fin a los vuelos a Orlando y Tampa (TPA) en abril de 2015, según los datos de programación de Cirium. En su mejor momento, la aerolínea sirvió a siete ciudades sin escalas desde Wilmington.

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Actualmente, ni Wilmington ni ningún otro aeropuerto de Delaware tiene un servicio regular de aerolíneas, lo que lo convierte en el único estado de Estados Unidos sin vuelos regulares de pasajeros.

El aeropuerto de Wilmington se encuentra relativamente cerca de dos grandes aeropuertos cercanos. El Internacional de Filadelfia (PHL) está a sólo unas 25 millas y el Internacional de Baltimore/Washington (BWI) está a unas 75 millas.

Frontier Airlines añade tres rutas más desde Filadelfia

Un día después de que Frontier anunciara su regreso a Delaware, Frontier aumentó su crecimiento en la región con tres rutas desde Filadelfia, a Boston (BOS), Chicago O’Hare (ORD) y Los Ángeles (LAX).

Las rutas de Boston (comienza el 1 de mayo) y Los Ángeles (23 de abril) contarán con servicio diario; la de Chicago (17 de mayo) operará los martes, jueves y domingos. Todas serán de temporada.

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Un avión de Frontier Airlines en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia el 1 de junio de 2018.(Foto de Daniel Slim/AFP vía Getty Images)

JetBlue

JetBlue abandona Oakland y reduce Long Beach en medio de una reorganización más amplia de rutas

La aerolínea JetBlue está haciendo recortes significativos en Long Beach y abandonando otro destino de California por completo.

La aerolínea pondrá fin al servicio a Oakland (OAK) -uno de sus primeros destinos en la Costa Oeste y al que ha prestado servicio desde 2001- mientras reestructura aún más su mapa de rutas en torno a sus bases en la Costa Este. JetBlue seguirá prestando servicio en la zona de la bahía desde los aeropuertos de San Francisco (SFO) y San José (SJC).

En Long Beach (LGB), JetBlue reducirá su horario en aproximadamente un tercio. Desde su mayor centro de operaciones en el aeropuerto JFK de Nueva York, el vuelo diario de la compañía a la capital cubana de La Habana (HAV) se reducirá a los sábados únicamente, a partir de abril.

Más:Los 10 vuelos más largos (y los 10 más cortos) de JetBlue Airways

JetBlue también suprimirá dos rutas al Caribe desde Fort Lauderdale (FLL) y Orlando (MCO).

Al mismo tiempo, JetBlue ampliará sus bases de Boston (BOS) y Nueva York JFK. La aerolínea añadirá servicios entre Boston y Bozeman, Montana (BZN), y entre JFK y Bozeman, Ciudad de Guatemala (GUA) y Nashville (BNA) en abril y junio.

«Seguimos identificando oportunidades para reforzar nuestras ciudades de enfoque y asignar vuelos para poder ofrecer mejores horarios y destinos de alta demanda para nuestros clientes», dijo Scott Laurence, jefe de ingresos y planificación de JetBlue, en un comunicado.

Relación: Dónde sentarse cuando se vuela con el Airbus A320 readaptado de JetBlue

Un avión de JetBlue hace taxi en el Aeropuerto Internacional de Oakland el 29 de enero de 2007.(Foto de Jeff Carlick/Bloomberg vía Getty Images)

Spirit Airlines

Spirit luchará contra Frontier en la ruta BWI-El Salvador

El aeropuerto internacional de Baltimore/Washington se ha convertido en una base cada vez más importante para Spirit Airlines desde que la aerolínea consolidó su presencia en el área de Washington DC.en el aeropuerto en 2012. Ahora, la aerolínea de bajo coste tiene aún más planes de crecimiento para el aeropuerto en 2020.

La ruta más destacada de Spirit anunciada en lo que va de año es a San Salvador, la capital de El Salvador. El servicio en esa ruta comienza el 21 de mayo, cuando Spirit lanzará un servicio diario.

Con la ruta, Spirit estará atendiendo a la gran población salvadoreña en el área metropolitana de Washington, D.C.

La noticia de San Salvador también llegó menos de un mes después de que su rival de presupuesto Frontier Airlines diera a conocer la misma ruta como parte del anuncio de 25 rutas que involucran una variedad de aeropuertos estadounidenses. Los vuelos BWI-San Salvador de Frontier comienzan el 21 de junio y también serán diarios.

Cuestionado sobre el momento del anuncio de San Salvador, Nick Bartolotta – director de planificación de la red de Spirit – dijo a TPG que no era una «respuesta emocional». Dijo que Frontier probablemente vio los mismos datos de demanda que Spirit.

Spirit también aumentará la capacidad en varias de sus rutas existentes de BWI, añadiendo vuelos diarios adicionales en abril a Fort Lauderdale (FLL) y Orlando (MCO). El programa dará a Spirit cuatro vuelos diarios de ida y vuelta en ambas rutas. La compañía también añadirá un segundo vuelo diario de ida y vuelta al aeropuerto de San Juan de Puerto Rico (SJU) en mayo.

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Spirit Airlines añade una nueva ruta a California desde el centro de operaciones de Fort Lauderdale

Spirit Airlines está añadiendo una nueva ruta transfronteriza desde Fort Lauderdale, que tendrá servicio sin escalas a la zona de la bahía de San Francisco.

La compañía añadirá un servicio entre Fort Lauderdale (FLL) y Oakland (OAK) en abril, ofreciendo un vuelo diario de ida y vuelta en un avión de la familia Airbus A320.

Spirit será la única aerolínea que volará sin escalas entre Fort Lauderdale y Oakland, según los datos de programación de Cirium. Sin embargo, Alaska Airlines, JetBlue Airways y United Airlines vuelan entre la puerta de entrada del sur de Florida y San Francisco (SFO).

Spirit pronto servirá a más ciudades de Colombia que cualquier otra aerolínea estadounidense.

Spirit Airlines añadirá dos ciudades más en Colombia a su mapa de rutas en abril, con lo que será la aerolínea estadounidense con más destinos en el país sudamericano.

La aerolínea añadirá el servicio entre Fort Lauderdale y Barranquilla (BAQ) el 23 de abril, y Bucaramanga (BGA) el 22 de abril. Ambas rutas operarán tres veces por semana en aviones de la familia Airbus A320.

Con las adiciones Spirit servirá siete ciudades en Colombia: Armenia (AXM), Barranquilla, Bogotá (BOG), Bucaramanga, Cali (CLO), Cartagena (CTG) y Medellín (MDE). En comparación, American Airlines vuela a seis ciudades del país y JetBlue Airways a tres, según los horarios de Cirium.

Más:Los 10 vuelos más largos (y los 10 más cortos) de Spirit Airlines

Aviones de Spirit Airlines y Frontier Airlines en Denver. (Foto cortesía del Aeropuerto Internacional de Denver.

United Airlines

¿Lanzadera Nueva York-Washington? United entra en la mezcla

United Airlines se une a la lucha por el transporte entre Nueva York y Washington esta primavera con vuelos cada hora a lo largo del concurrido corredor del noreste.

A partir del 29 de marzo, la compañía ofrecerá salidas cada hora, casi cada hora desde las 6 de la mañana hasta las 6 de la tarde, entre los aeropuertos Newark Liberty (EWR) y Ronald Reagan Washington National (DCA). Diez vuelos operarán con el Bombardier CRJ550, un jet regional de 50 plazas con 10 asientos de primera clase; las tres frecuencias restantes serán a bordo de Embraer E175.

Sarah Murphy, vicepresidenta senior de United Express, dijo que el nuevo horario responde a la demanda de los clientes de vuelos más frecuentes y cómodos en el mercado.

United opera actualmente hasta nueve vuelos diarios entre Newark y Washington National, según muestran los datos de programación de Cirium. La mayoría de esos vuelos se realizan con aviones regionales Embraer ERJ-145, que cuentan con 50 asientos en una disposición totalmente económica.

Relación:Los 10 vuelos más largos (y los 10 más cortos) de United Airlines

El nuevo puente aéreo supone casi un 50% más de asientos en total entre Newark y Washington National, pero -sobre todo para los viajeros de negocios y los viajeros frecuentes de élite- un aumento de casi cuatro veces los asientos de primera clase en la ruta.

United recorta dos rutas no centrales en Cleveland

United pondrá fin a otras dos rutas desde Cleveland esta primavera. La aerolínea suprimirá los vuelos sin escalas a LaGuardia de Nueva York y al Reagan National de Washington en favor de ampliar el servicio en otros lugares desde los aeropuertos con franjas horarias controladas.

Un hub que United heredó de Continental Airlines, United tuvo en su día una sólida presencia en el aeropuerto de Ohio. Pero su mapa de rutas se ha reducido allí desde 2014, cuando United abandonó oficialmente el aeropuerto como centro de operaciones.

Los últimos recortes en LaGuardia (LGA) y National (DCA) se producirán el 29 de marzo, según el portavoz de United, Jonathan Guerin. United ofrece hasta cinco vuelos diarios en la ruta de Nueva York y hasta cuatro en la de Washington.

La supresión de las dos rutas de Cleveland permitirá a United introducir un nuevo horario de lanzadera a Newark (EWR) en el Washington National. Guerin dijo que la aerolínea aún está evaluando cómo redistribuir las franjas horarias en LaGuardia.

Los viajeros seguirán teniendo opciones para volar entre Cleveland y LaGuardia y Washington National. American Airlines vuela en ambas rutas y Delta Air Lines en la primera, según los datos de horarios de Cirium.

United Airlines elimina el centro de operaciones de Houston del horario de Dayton

United está podando su operación en Dayton, Ohio, en 2020, añadiendo Houston a la lista de rutas que abandonará desde la ciudad de Ohio en el nuevo año.

La aerolínea pondrá fin al servicio entre Houston Intercontinental (IAH) y Dayton, Ohio (DAY) el 26 de marzo, según los horarios de Cirium. El despido se produce dos meses después de que United pusiera fin a los vuelos entre Dayton y su centro de operaciones en Newark Liberty (EWR).

United ofrecía un servicio diario con un Embraer ERJ-145 de 50 plazas en la ruta Houston-Dayton, según los horarios.

United Airlines añade cuatro nuevas rutas desde aeropuertos californianos

United regresa a Santa María, en la costa central de California, y se expandirá en Milwaukee este mes de junio mientras sigue aumentando su red de rutas nacionales.

La aerolínea regresará a Santa María (SMX) con tres rutas, añadiendo servicios a Denver (DEN), Los Ángeles (LAX) y San Francisco (SFO). Las tres rutas comienzan el 4 de junio y operarán diariamente en aviones Bombardier CRJ200 de 50 plazas.

United prestó servicio anteriormente a Santa María, que está a medio camino entre Santa Bárbara y San Luis Obispo, hasta 2016, según los horarios de Cirium. Antes de terminar el servicio, la aerolínea había servido a Santa María de forma continua desde al menos 1987.

Más: Cómo el hub de United Airlines en Denver llegó a los 700 vuelos

Un Bombardier CRJ 550 de United Express se ve en Harrisburg, Pensilvania, después de su primer vuelo para la aerolínea. (Foto de Zach Griff/TPG)

Las aerolíneas canadienses y mexicanas

Volaris

Volaris añade nuevas rutas entre EE.UU. y México

La aerolínea mexicana de ultra bajo coste Volaris está añadiendo varias rutas nuevas a EE.UU esta primavera.

Volaris confirmó a TPG que comenzará a volar tanto a Chicago O’Hare (ORD) como a Las Vegas desde León/Guanajuato, México (BJX), el 2 de abril. Los vuelos desde BJX a Dallas/Fort Worth (DFW) comienzan el 3 de abril. Volaris realizará tres vuelos semanales en las rutas de Chicago y Las Vegas y dos a DFW.

La aerolínea mexicana de bajo costo dijo que volaría a DFW desde Zacatecas, México (ZCL), ofreciendo dos vuelos semanales a partir del 2 de abril.

Volaris también operará un vuelo semanal de temporada entre Los Ángeles (LAX) y Cancún, México (CUN). Ese servicio está programado para comenzar el 23 de mayo y continuar hasta el 15 de agosto.

Un avión de Volaris se ve en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez en la Ciudad de México el 17 de enero de 2018. (Foto: Alfredo Estrella/AFP vía Getty Images)

WestJet

WestJet abre una nueva ruta Boeing 737 a Europa desde Halifax

La ciudad canadiense de Halifax está recibiendo una nueva ruta de WestJet a Europa.

Eso llegará el 5 de junio, cuando WestJet lance un servicio estacional sin escalas desde la ciudad más grande de Nueva Escocia a Manchester (MAN), Inglaterra. La compañía ofrecerá cuatro vuelos semanales hasta el 24 de octubre en aviones Boeing 737-700.

La ruta a Manchester ofrece a Halifax (YHZ) otro enlace transatlántico en WestJet, que ya ofrece un programa estacional desde la ciudad a Dublín, Irlanda (DUB); Glasgow, Escocia (GLA); Londres Gatwick (LGW) y París Charles de Gaulle (CDG).

La ruta cubre una distancia de 2.749 millas, según el sitio web Great Circle Mapper.

Una vista de un Boeing 737 de WestJet en el Aeropuerto Internacional de Calgary el 10 de septiembre de 2018. (Foto: Artur Widak/NurPhoto vía Getty Images)

COMPORTACIONES INTERNACIONALES

Azul

Azul, de rápido crecimiento, volará a Brasil desde Nueva York

Habrá una nueva opción para los viajeros entre Nueva York y Brasil este verano cuando la aerolínea brasileña Azul añada la Gran Manzana a su creciente mapa internacional.

La aerolínea iniciará el servicio entre su base de Viracopos (VCP), cerca de São Paulo, y el John F. Kennedy (JFK) de Nueva York el 15 de junio. Ofrecerá un servicio diario en aviones Airbus A330.

«Ya ofrecemos la red más amplia de Brasil con servicio a más de 100 destinos nacionales y ahora añadimos un destino corporativo muy importante a nuestra cartera», dijo el director general de Azul, John Rodgerson, en un comunicado.

Un Airbus A330-900neo despega en una foto de archivo de Airbus. (Foto: Cortesía de Airbus)

Hainan

Hainan Airlines ha dejado oficialmente Las Vegas

Hainan Airlines ha dejado oficialmente el Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas, poniendo fin a meses de incertidumbre sobre si la aerolínea china se quedaba o se marchaba.

La aerolínea china puso fin al servicio entre Pekín Capital (PEK) y Las Vegas (LAS) después de tres años el 11 de enero, según confirmó a TPG el director de marketing de McCarran, Chris Jones. Hainan era la única aerolínea que ofrecía vuelos sin escalas entre la ciudad de Nevada y China.

«Es definitivamente decepcionante», dijo Jones. «Esperemos que las condiciones mejoren y podamos volver a plantearlo en algún momento, ya que creo que hay un mercado para este par de ciudades».

Un Boeing 787 de Hainan Airlines. (Foto de Javier Rodríguez / The Points Guy)

Philippine Airlines

Philippine Airlines añadirá nuevos vuelos a Seattle y Los Ángeles

Philippine Airlines parece dispuesta a añadir una nueva ruta que conecte Manila con Seattle y a relanzar el servicio entre Cebú y Los Ángeles.

Tanto los vuelos a Seattle (SEA) como a Los Ángeles (LAX) comenzarían en mayo, y Philippine Airlines ofrecería tres vuelos semanales en las rutas. Seattle volaría con un Airbus A350 y Los Ángeles con un Boeing 777.

Ambas rutas fueron reportadas por primera vez por Airlineroute. Sin embargo, TPG sólo pudo confirmar de forma independiente los vuelos Cebú-Los Ángeles.

El portavoz del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, Heath Montgomery, confirmó los planes de Philippine Airlines de relanzar los vuelos entre la ciudad central filipina de Cebú (CEB) y LAX a partir del 2 de mayo.

Philippine Airlines puso fin a los vuelos entre Cebú (CEB) y Los Ángeles en mayo de 2017, según los horarios de Cirium.

La aerolínea es la única que vuela entre Filipinas y la parte continental de Estados Unidos, según Cirium. La aerolínea sirve a Los Ángeles, Nueva York John F. Kennedy (JFK) y San Francisco (SFO) desde su base en Manila.

(Un Boeing 777 de Philippine Airlines llega al aeropuerto de Los Ángeles el 6 de febrero de 2017. (Foto de FG/Bauer-Griffin/GC Images)

Foto destacada de Zach Griff, TPG

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