Mindent a hátulról és a nyaksérülésekről a hátulról történő ütközésekből

Mindent, amit a hátulról történő hátulról és a nyaksérülésekről tudni kell

A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) becslése szerint 2010-ben körülbelül 1,7 millió hátulról történő ütközés történt, és ez a szám minden évben tovább nő. Legfrissebb éves adataiban az NHTSA 2016-ban közel 2,4 millió hátulról történő ütközésről számol be az ország útjain, ebből közel 700 000 sérüléssel járó ütközés és mintegy 2300 halálos kimenetelű hátulról történő ütközés. A hátulról felfelé történő ütközések az összes közlekedési baleset egyharmadát teszik ki az Egyesült Államokban, így ezek a leggyakoribb típusú autóbalesetek.

Hátulról felfelé történő ütközésben való részvétel a sérülések széles skáláját eredményezheti. A baleset áldozatai különösen ki vannak téve a hát- és nyaksérüléseknek. A baleset sebességétől és szögeitől függően a hát- vagy nyaksérülés maradandó rokkantságot és krónikus fájdalmakkal teli életet eredményezhet. Ha Ön vagy valamelyik szerette nyak- vagy hátsérülést szenvedett egy floridai autóbaleset során, akkor forduljon hozzáértő autóbaleseti ügyvédhez, hogy megtudja, hogyan szerezheti vissza a sérülésével kapcsolatos veszteségeit. Lépjen kapcsolatba a Sibley Dolman Gipe Accident Injury Lawyers, PA vagy a Sibley Dolman Gipe Accident Injury Lawyers, PA ügyvédi irodával a 833-552-7274 (833-55-CRASH) telefonszámon, hogy ingyenes konzultációt kérjen.

Ez az útmutató a hátulról és a nyakról szóló sérülésekről nyújt tájékoztatást a hátulról történő ütközések során, arról, hogyan lehet megelőzni ezeket a gyakori baleseteket, a felelősségről a hátulról történő ütközések során Floridában, valamint a hátulról történő ütközés után teendő azonnali lépésekről.

Hogyan következik be a hát- vagy nyaksérülés a hátulról történő ütközés során?

A hátulról történő ütközések különböznek a többi típusú autóbalesettől, mivel gyakran alacsony sebességgel történnek. Bár a biztonsági övek és a légzsákok működésbe lépése csökkenti az utasok mozgását az ütközés során, különösen az első ülésen ülők esetében, a személy nyakára és felső hátára még mindig természetellenes erők nehezednek. Hátulról történő ütközéskor az autóban lévő testek az ütközés során gyorsan mozognak előre-hátra. Ez a mozgás, valamint a testnek az üléstámlával való kölcsönhatása nagyban hozzájárul a nyak- és hátsérülések kialakulásához.

A gerinc minden egyes csigolyáját ízületek kötik össze, amelyek rugalmassá teszik az embert, így hajlítható és csavarható. Sok nyaksérülés azért következik be, mert a fakultatív ízületek egymásnak ütköznek, amikor a nyak baleset közben elmozdul. A hátulról történő ütközés következtében a középső és alsó hátizmaid is előre-hátra mozognak, ami megzavarja a gerinc természetes ívét, és ellapítja őket.

A hátulról történő ütközésből származó nyak- és hátsérülések típusai

A hátulról történő ütközés a hát- és nyaksérülések széles skáláját eredményezheti, amelyek a sebességtől függően változnak. Néhány gyakori sérülés:

  • A hátulról történő ütközéssel kapcsolatos leggyakoribb sérülés az ostorcsapás. Amikor a fej és a nyak az ütközéskor elmozdul, az áldozat lágyrészsérülést szenved a nyakban és néha a hát felső részén. Az ostorcsapás okozta sérülések az enyhétől a súlyosig terjedhetnek.
  • A gerinctörések legnagyobb valószínűséggel akkor fordulnak elő, ha a hátulról történő ütközés nagy sebességgel történik. A vezető vagy az utas törzse és feje ide-oda dobálódik, miközben testének alsó felét a biztonsági öv tartja, ami kompressziós törésekhez vagy más csigolyatörésekhez vezet. A terheléses törések a csigolyákat is kitolhatják a helyükről, ami a spondylolisthesis nevű állapotot eredményezheti, ahol az idegek és/vagy a gerinccsatorna összenyomódnak, fájdalmat és zsibbadást okozva.
  • A porckorong-csúszás, hivatalosabb nevén porckorongsérv, akkor fordul elő, amikor a hátulról történő ütközés következtében a csigolyák közötti párnázást biztosító porckorongok elmozdulnak a helyükről. Ez fájdalmat és zsibbadást is eredményez.
  • A gerincsérülések akkor is előfordulhatnak, ha a hátulról történő ütközés alacsony sebességgel történik. A gerincfolyamatok és idegek kisebb sérülései átmeneti bénulást okozhatnak, amely remélhetőleg idővel begyógyul. Néha azonban a gerincvelő elszakad, ami maradandó teljes vagy részleges bénuláshoz vezet. Ne feledje, hogy minél magasabban van a testben a gerincvelő sérülése, annál valószínűbb, hogy az áldozat funkcióvesztést vagy bénulást tapasztal.

Nyak- és hátsérülések késleltetett tünetei

Hátulról történő ütközés után a lehető leghamarabb forduljon orvoshoz. Előfordulhat, hogy a hát- vagy nyaksérülésnek azonnali tünetei vannak, beleértve a fájdalmat és a zsibbadást, de az is gyakori, hogy a baleset után még egy ideig jól érzi magát.

Az orvosi kezelést több okból is hiba kihagyni. Először is, a sérülések orvosi dokumentálása bizonyítékot szolgáltat, amelyet az ügyvédje később felhasználhat annak bizonyítására, hogy a baleset okozta a nyak- és hátsérüléseit. Másodszor, a nyak- és hátsérülések számos tünete csak napokkal vagy hetekkel a baleset után jelentkezik. Csak azért, mert jól érzi magát, még nem jelenti azt, hogy nem sérült meg.

Az alábbiakban a nyak- és hátsérülések néhány olyan tünete következik, amelyek gyakran nem jelentkeznek azonnal a hátulról történő ütközés után:

  • Főfájás
  • Nyak- és vállmerevség
  • Hátfájás
  • Zsibbadás

Ha a baleset után a felsorolt tünetek bármelyikét tapasztalja, még ha napokkal később is, azonnal keresse fel orvosát. Ezek a tünetek arra utalnak, hogy nyak- vagy hátsérülése lehet, különösen, ha több sérülést is elszenvedett.

De (és ezt nem tudjuk elégszer ismételni), még ha nem is tapasztalja azonnal a tüneteket, akkor is fel kell keresnie egy orvost minden hátulról történő ütközés után. Csak egy szakképzett orvos tudja biztosan megmondani, hogy a balesetben megsérült-e a nyaka vagy a háta, és ha igen, milyen mértékben.

Nyak és hát felépülése hátulról történő ütközés után

Ha egy hátulról történő ütközés során nyak- vagy hátsérülést szenvedett, bőséges időre van szüksége a gyógyuláshoz és a felépüléshez. A kezelések az Ön sérülésétől és annak súlyosságától függően változnak, de lehetnek:

  • merevítő viselése. Lehet, hogy orvosa nyakmerevítő vagy hátmerevítő viselésére utasítja, hogy stabilizálja a testét, lehetővé téve a gyógyulást és megelőzve a további sérüléseket. A merevítők a fájdalomcsillapításban is segítenek, mivel megakadályozzák, hogy olyan módon mozogjon, ami fájdalmat okoz Önnek.
  • Fűtőpárnák és jégpakolások. A hő segít megszüntetni a fájdalmat azáltal, hogy enyhíti az izomfeszültséget. Ha duzzanatot tapasztal, orvosa megkérheti, hogy a duzzanat csökkentése érdekében tegyen jégpakolást a sérült területre.
  • Fájdalomcsillapító gyógyszerek. Ha erős a fájdalma, orvosa felírhat vényköteles fájdalomcsillapítót, ha a vény nélkül kapható fájdalomcsillapítók nem segítenek. A vényköteles fájdalomcsillapítóktól való függőség valós kockázatot jelent, ezért számítson arra, hogy kezelőorvosa többféle lehetőséget is megbeszél, hogy elkerülje az adott gyógyszertől való függőség kialakulását.
  • Fizikoterápia. A gyakori fizikoterápiás látogatások gyakran részét képezik a szervezet felkészítésének a normális működéshez való visszatérésre. Gyakran előfordul, hogy a nyak- és hátsérülések az Ön mozgásterjedelmének csökkenését okozzák. A fizikoterápia segít a sérült terület izmainak újjáépítésében, így Ön vissza tudja állítani a mozgástartományát. Súlyos sérülés esetén, amely miatt napokig, hetekig vagy hónapokig ágyban kellett maradnia, fizikoterápiára lesz szüksége, hogy segítsen az izmok elvesztésében a test minden részén.
  • Kiropraktikai ellátás. Egy baleset után az elsődleges célja az kell legyen, hogy jobban érezze magát. Egyes balesetek áldozatai úgy találják, hogy a csontkovács felkeresése segít a fájdalomban és a felépülésben; ezt azonban meg kell beszélnie az ügyvédjével. Egyes biztosítótársaságok a csontkovács kezelést alternatív gyógymódnak tekintik, így előfordulhat, hogy a kezelést nem fedezik. Lehet, hogy az Ön anyagi érdeke az, hogy az orvoshoz és a gyógytornászhoz tett látogatásokat csontkovács látogatásokkal helyettesítse.

A hátulról történő ütközésekről

A hátulról történő ütközések nagy gyakorisága arra késztette a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalt (NHTSA), hogy kutatást végezzen a hátulról történő ütközésekkel kapcsolatos vezetői tulajdonságokról. Legutóbbi tanulmányuk a következő tendenciákat tárta fel:

  • Az életkor előrehaladtával a járművezetők kisebb valószínűséggel ütköznek hátulról az előttük haladó járműnek; ezzel szemben a fiatalabb járművezetők, különösen a 18 év alattiak okozzák a legnagyobb valószínűséggel a hátulról történő ütközést.
  • A legtöbb hátulról történő ütközést a fiatal férfi járművezetők okozzák.
  • A hátulról történő ütközések több mint 85 százalékáért a figyelmetlen vezetés a felelős, a leggyakoribb figyelemelterelés az evés vezetés közben, az álmodozás és a mobiltelefon használata.
  • A legtöbb hátulról történő ütközés akkor történik, amikor az első jármű megáll a forgalomban.
  • A legtöbb hátulról történő ütközés tiszta időben történik.

A hátulról történő ütközések elkerülése

A hátulról történő ütközések a helyzetek túlnyomó többségében teljesen elkerülhetők. Akár Ön a vezető jármű, akár egy másik járművet követ, az alábbi tanácsok betartásával elkerülheti a hátulról történő ütközést:

  • Tartson legalább négy másodperces távolságot Ön és az Önt követő autó között, hogy elegendő ideje és távolsága legyen a reagálásra, ha hirtelen meg kell állnia.
  • Kerüljön el minden figyelemelterelést vezetés közben, beleértve a mobiltelefon használatát, a személyes ápolást, a rádió beállítását, a hátulról való benyúlást stb.
  • Győződjön meg arról, hogy a féklámpái és az irányjelzői működnek, és hogy használja őket, hogy a mögöttes járművezetők tudtára adja szándékait.
  • Pásztázza a visszapillantó tükröt, hogy figyelje a mögöttes autókat, különösen mielőtt lelassít vagy kanyarodik.
  • Ha valaki túl szorosan követi Önt, húzódjon félre, és engedje el.
  • Ha esik az eső, növelje a követési távolságot a nedves utak miatt.
  • Győződjön meg arról, hogy a fékjei jól működnek. Ha meghibásodnak, balesetet kockáztat.
  • Ne csapjon az utolsó pillanatban a fékre – ehelyett fékezzen korán és lassan.

Floridai hátulról történő ütközések felelőssége

Florida önhiba nélküli autóbiztosítási törvénye megköveteli, hogy az itt járművet regisztráló autósok személyi sérülésvédelmi (PIP) biztosítással rendelkezzenek, mert. Ez azt jelenti, hogy egy hátulról történő ütközés után minden sofőrnek a saját PIP-rendelkezése alapján kell kártérítési igényt benyújtania, függetlenül a vétkességtől. Ne feledje, hogy a floridai PIP fedezet csak az orvosi költségek 80 százalékát és az elmaradt munkabér 60 százalékát fizeti ki a biztosítottaknak. Súlyos sérüléssel járó súlyos balesetek esetén valószínű, hogy Ön eléri vagy meghaladja a biztosítási limitet, és jogi lépéseket kell tennie egy személyi sérüléssel foglalkozó ügyvéd segítségével, hogy további kártérítést kapjon az Önnel szemben jogi felelősséggel rendelkező felektől.

Amikor biztosítási igényt nyújt be a PIP-rendelkezése alapján, nem kell aggódnia a vétkesség miatt, de amikor ügyvédi segítséggel jogi lépéseket tesz, a vétkesség gyakran vitatott kérdéssé válik A hátulról történő ütközéses esetek túlnyomó többségében a hátsó jármű vezetője viseli az ütközés fő hibáját; ez azonban nem mindig van így. Számítani kell arra, hogy a védelem érveket hoz fel a balesetért és a sérülésekért való teljes vagy részleges felelősség elkerülése érdekében, például arra hivatkozva, hogy Ön befolyásoltság alatt vezetett, figyelmét elterelték vezetés közben, vagy fáradtan vezetett.

Ha Ön részben hibás a balesetben, a floridai törvények még mindig feljogosítják Önt arra, hogy kártérítést követeljen a polgári bíróságon. A bíróság csökkentheti a kártérítést annak alapján, hogy Ön milyen mértékben járult hozzá a balesethez, de mindaddig jogosult kártérítést kérni, amíg a vétkessége nem éri el az 50 százalékot.

Kapcsolat a Sibley Dolman Gipe Accident Injury Lawyers, PA-val egy hátulról történő ütközés után Floridában

Ha Ön egy hátulról történő ütközés után súlyos nyak- vagy hátsérülést szenvedett, és túllépte a PIP-biztosíték határát, a floridai törvények feljogosítják arra, hogy kártérítésért pereljen. Ezek a kártérítések magukban foglalhatják az orvosi kezelés jelenlegi és jövőbeli költségeit, az elmaradt munkabért, az elvesztett keresőképességet, valamint az olyan nem gazdasági jellegű költségeket, mint a fájdalom és szenvedés, a házastárssal való együttélés elvesztése és egyéb, az Ön esetére vonatkozó költségek.

Ha egy másik járművezető gondatlan döntései a volán mögött hátulról történő ütközéshez vezetnek, és kárt okoznak Önnek, teljes és méltányos kártérítést érdemel a fizikai, érzelmi és pénzügyi fájdalomért, amelyet ezek a döntések okoznak. Ha hagyja, hogy egy tapasztalt ügyvéd vezesse végig a kártérítési folyamaton, az felszabadíthatja elméjét és testét, hogy a gyógyulásra és a felépülésre összpontosíthasson.

Nem kell egyedül harcolnia a kártérítésért és tárgyalnia a biztosítótársaságokkal. Mi itt vagyunk, hogy segítsünk. A Sibley Dolman Gipe Accident Injury Lawyers, PA és a Sibley Dolman Gipe Accident Injury Lawyers, PA képzett autóbaleset-ügyvédei képesek kezelni a tipikus autóbaleseti ügy minden részletét, beleértve a baleset kivizsgálását, a vonatkozó dokumentumok összegyűjtését, a megegyezésről szóló tárgyalásokat és a pereskedést, ha a megegyezés nem lehetséges.

Lépjen velünk kapcsolatba a 833-552-7274 (833-55-CRASH) telefonszámon, hogy ingyenes konzultációt kérjen, és megtudja, milyen módon tudunk segíteni Önnek egy hátulról történő baleset után. Ügyfeleinket mindkét floridai partvidéken lévő irodáinkból szolgáljuk ki.

Sibley Dolman Gipe Accident Injury Lawyers, PA
800 North Belcher Road
Clearwater, FL 33765
(727) 451-6900

Floridai személyi sérüléses ügyvédek

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.