11 Essentiële wereldwijde logistieke termen

In de wereld van zee- en luchtvracht zijn er veel termen en jargon die betrekking hebben op naleving of die essentieel zijn voor een soepele verzending. Als internationaal expediteur hebben we een snelle referentie samengesteld van 11 essentiële wereldwijde logistieke termen en definities.

Hier zijn de essentiële wereldwijde logistieke termen die u moet kennen om het expeditieproces te begrijpen en een efficiënte toeleveringsketen te beheren.

1. Landed Cost

Landed cost is de totale kostprijs van een product tot het punt dat het klaar is om aan uw klant te worden geleverd. Dit omvat niet alleen de basiskosten om uw producten van uw overzeese leverancier te kopen, maar ook de kosten in verband met vervoer, heffingen en belastingen, verzekering, behandelingskosten, enz. Kennis van de landed cost helpt u de prijs van uw product correct vast te stellen om uw kosten adequaat te dekken en de winstgevendheid beter te begrijpen.

Nauwe samenwerking met uw internationale expediteur helpt negatieve gevolgen voor uw landed cost te voorspellen en te minimaliseren.

2. Geadresseerde

Een geadresseerde is de entiteit waarnaar de expediteur de goederen stuurt. Dat bent u meestal, de importeur, maar er zijn uitzonderingen. (Een geadresseerde kan bijvoorbeeld iemand zijn die in uw naam handelt.) Gewoonlijk ziet u geadresseerde samen met het woord afzender en zending. De “afzender” is de verzender van uw goederen; de “zending” zijn de feitelijke goederen die worden verzonden.

3. Bill of Lading

Twee veel voorkomende cognossementen zijn de house en master.

De house bill of lading (HBL) is een ontvangstbewijs of contract tussen u en uw NVOCC/vrachtexpediteur. Meer informatie over een house bill of lading.

De master bill of lading (MBL) is het contract tussen uw NVOCC/vrachtexpediteur en de feitelijke vervoerder. Meer informatie over een master bill of lading.

LCL

LCL staat voor less than container load. Als u LCL verzendt, deelt uw zending de container met lading van andere importeurs. De transittijd is langer voor LCL vanwege de consolidatie en deconsolidatie voor en na de oceaantransit, maar is voordeliger voor kleinere zendingen.

FCL

FCL staat voor full container load. Dit betekent dat alleen uw lading de container inneemt (in plaats van de ruimte te delen zoals bij LCL het geval is). Het is meestal goedkoper (vanuit een landed cost perspectief) en sneller om te verzenden via FCL, en het risico van schade of verlies zijn verminderd, omdat uw goederen worden niet behandeld als LCL’s.

Drayage

Drayage is een vrachtwagen dienst die containers verplaatst van en naar een haven. Meer informatie over de oorsprong van het woord drayage.

Incoterms

De term “Incoterms” is een afkorting van International Commercial Terms. Het zijn handelsvoorwaarden die zijn gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel (ICC) en die internationaal worden erkend door de scheepvaartindustrie. Als importeur gebruiken u en uw leverancier incoterms om verantwoordelijkheden en risico’s in een transactie vast te leggen.

Twee veelgebruikte incoterms die door uw importeurs en exporteurs worden gebruikt, zijn Free on Board (FOB) en Cost Insurance and Freight (CIF). Ontdek hoe u de juiste incoterm voor uw zendingen kiest.

Steamship Line/Carrier

Deze twee termen worden vaak door elkaar gebruikt in de zeevracht en verwijzen naar de exploitant van het schip zelf. Wanneer u een zeecontainer ziet waarop Maersk, Evergreen, OOCL, enz. staat. – zijn dat namen van stoomschiplijnen (of zeevervoerders).

Invoerders van grote volumes sluiten gewoonlijk rechtstreeks contracten met stoomschiplijnen om te profiteren van hun inkoopkracht. Kleinere en middelgrote verladers worden meestal het best bediend door expediteurs om de beste mix van concurrerende tarieven, diensten met toegevoegde waarde, en flexibiliteit te bieden.

NVOCC

NVOCC staat voor non-vessel operating common carrier en is een soort van Ocean Transportation Intermediary (OTI). Hoewel de term NVOCC vaak synoniem wordt gebruikt met de term expediteur, zijn er enkele technische verschillen. NVOCC’s treden op als “virtuele” vervoerder en geven hun eigen vrachtbrief af. Volgens de vereisten van de Federal Maritime Commission (FMC) moet een NVOCC ook een gereguleerd tarief publiceren en bijhouden.

Marine Insurance

Marine insurance is een verzekering voor zeevracht. Zoals we in een eerdere blog hebben besproken, kan een zeeverzekering schade of verlies aan uw vracht tijdens het vervoer dekken. Voor de meeste goederen is een maritieme verzekering relatief kosteneffectief en helpt het risico van veel voorkomende verliezen of zelfs een algemene gemiddelde situatie te beperken.

3PL

3PL staat voor “third party logistics”. Een 3PL-dienstverlener biedt uitbestede oplossingen voor de fulfillment- en distributiebehoeften van een bedrijf. De term 3PL is relatief breed, maar omvat vaak andere gerelateerde transport-, opslag-, IT- en/of supply chain-diensten

Om te wijzen op de dubbelzinnigheid van het woord, hebben we in 2012 voor 1 april een parodievideo gemaakt en een fictieve 10PL-dienst gelanceerd. Bekijk het hieronder.

Heeft u meer vragen over wereldwijde logistiek? Dedola helpt u graag uw weg te vinden in de wereld van zee- en luchtvrachtlogistiek.

Neem vandaag nog contact met ons op om te ontdekken hoe ons bedrijf het uwe van dienst kan zijn.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.