15 zasad, których musi przestrzegać każdy pracownik NASCAR

W każdym miejscu pracy istnieje zazwyczaj Kodeks Postępowania lub zbiór zasad, których przestrzegania oczekuje się od wszystkich pracowników. Jest to szczególnie ważne, gdy dotyczy to bezpieczeństwa pracowników i osób postronnych. Doskonałym przykładem jest tor NASCAR. NASCAR ma swój własny zestaw zasad, których musi przestrzegać każdy pracownik. Obejmuje to kierowcę, pit crew i resztę załogi tworzącej resztę zespołu. I oczywiście, istnieją zasady NASCAR, które regulują samochody wyścigowe sami.

Zasady obejmują wiele różnych obszarów. Na przykład, niektóre z nich są związane z bezpieczeństwem, a inne mają na celu utrzymanie równych szans dla wszystkich konkurentów. A niektóre z nich mają na celu ochronę integralności NASCAR.

Co roku urzędnicy NASCAR przeglądają aktualne zasady i wprowadzają zmiany w razie potrzeby. To może być, aby zwiększyć bezpieczeństwo, lub zachować konkurencję jako sprawiedliwy, jak to możliwe eliminując wszelkie „luki”. Lub po prostu zaktualizować archaiczne zasady, które nie pasują do nowoczesnych wyścigów.

Czytaj dalej, aby zapoznać się z przykładową listą 15 zasad, których musi przestrzegać każdy pracownik NASCAR.

15 No Street Clothes

via inc.com

Wszyscy kierowcy, załogi pit-stopów i członkowie zespołów muszą nosić odpowiednie markowe kombinezony wyścigowe, kombinezony wyścigowe lub mundury. Kombinezony wyścigowe są również odporne na ogień oferując ochronę. Ludzie noszący garnitury stają się chodzące billboardy jak sponsorzy reklamy obejmuje je, podobnie jak samochody wyścigowe. Jedynymi osobami zaangażowanymi w wyścigi, którym wolno nosić ubrania uliczne są sami sponsorzy i ekipy telewizyjne.

14 No Custom Tools

via racingnews

Każdy mechanik w warsztacie naprawczym będzie miał preferowaną markę narzędzi i będzie miał własną skrzynkę narzędziową w swojej zatoce. Członkowie zespołów NASCAR kiedyś byli tacy sami… ale teraz już nie. Niestandardowe narzędzia zostały zakazane z powodu narzędzi, które zostały zmodyfikowane i mogły stać się niebezpieczne. Teraz wszystkie zespoły używają tych samych narzędzi NASCAR. To również wyrównuje szanse między zawodnikami.

13 All Tools Remain At The Track

via CTech Manufacturing

Wszystkie narzędzia zespołu muszą pozostać na torze przez cały czas zgodnie z zasadami NASCAR. Zasada ta ma na celu powstrzymanie wszelkich tajnych modyfikacji narzędzi, które mogłyby przynieść przewagę nad innymi zespołami. Jest to również kwestia bezpieczeństwa, jeśli modyfikacja spowoduje nieprawidłowe działanie narzędzia.

12 No Car Repairs Outside Pit Box

via inc.com

Wszystkie ekipy pit-stopowe muszą poczekać, aż samochód wyścigowy znajdzie się w pełni w pit-stopie przed rozpoczęciem jakiejkolwiek pracy. Utrata zaledwie kilku sekund z pit stopu może sprawić, że zespół będzie miał ogromną przewagę nad wyjechaniem na tor jako pierwszy. Tak więc ta zasada zapewnia równe szanse wszystkim zespołom wyścigowym.

11 Tires Stay Within Arm’s Reach

via nypost.com

Ta zasada odnosiła się do opon pozostających w zasięgu ręki zmieniacza opon. Było to niejasne, ponieważ nie była to standardowa miara, gdyż każdy człowiek ma ramiona różnej długości. Zasada ta została przeformułowana w 2019 roku. Teraz odnosi się do niekontrolowanej opony, która nie może wjechać do boksu zawodnika lub na tor wyścigowy. Jeśli do tego dojdzie, przyznawane są kary.

10 Zakaz blokowania innych samochodów

via Duluth News Tribune

Zasady zakazu blokowania dla kierowców przenoszą się na pit-stop i załogi pit-stopów. Członkowie pit-stopu nie mogą „blokować” samochodu innego zespołu, uniemożliwiając mu przejazd przez pit-stop… nie wiem, dlaczego członek pit-stopu miałby ryzykować kontuzję lub coś gorszego przez kilka sekund przewagi. Zasada ta ma podwójny cel w bezpieczeństwie i przewadze czasowej.

9 No Watching Live Race By Crew

via auto week

Oczekuje się, że załogi pit stopów będą przygotowane i gotowe do skoku do akcji w każdej chwili. Cały sprzęt i narzędzia muszą być utrzymywane w dobrym stanie i gotowe do użycia przez cały czas trwania wyścigu. Jak tylko są potrzebni, i jest to bezpieczne, wskakują przez ścianę i wykonują swoją pracę w jak najszybszym czasie. Z tego powodu nie wolno im oglądać wyścigu na żywo.

8 Kaski noszone przez wszystkich

via zimbio.com

Podobnie jak kombinezony przeciwpożarowe, kaski są jednym z najważniejszych elementów wyposażenia bezpieczeństwa. Dotyczy to zarówno kierowców, jak i wszystkich członków pit crew. Od 2015 r. kierowca samochodu szybkiego reagowania, urzędnicy pracujący w pit stopie i NASCAR spotters są zobowiązani do noszenia kasków, jak również.

7 No Flag Waving

via onelapdown.net

Kierowcy w samochodach wyścigowych patrzą na wieżę flagową w celu uzyskania informacji podanych przez co flaga jest trzymana lub machana. Jeśli flagi są wymachiwane w innych obszarach toru, może to spowodować niepotrzebne zamieszanie i prawdopodobnie wpłynąć na bezpieczeństwo. Aby temu zapobiec, załogi pit-stopów ani członkowie zespołów nie mogą machać żadnymi flagami.

6 Wymiana karoserii niedozwolona

via Richard Childress Racing

W NASCAR, jeśli uszkodzona karoseria wymaga wymiany, samochód musi opuścić teren pit-stopu i zostać ponownie sprawdzony. Gdy samochód opuści pit area, nie wolno mu wrócić do wyścigu. Zespoły mogą dokonywać napraw karoserii w pit stopie z jednym zastrzeżeniem – limit czasu wynosi pięć minut. Jeśli zajmie im to więcej niż pięć minut, samochód nie może wrócić do wyścigu.

5 Spotkanie kierowców obowiązkowe

via Dustin Long on Twitter.com

Spotkania kierowców odbywają się, aby poinformować wszystkich o zasadach i ważnych informacjach na temat tego, co dzieje się na torze i w ich wyścigu. Ponieważ wyścigi odbywają się na różnych torach, kierowcy i ich zespoły muszą być na bieżąco informowani o wszelkich zmianach zasad. Jeśli spotkanie zostanie opuszczone, kierowca zazwyczaj otrzymuje karę.

4 Konto dla członków zespołu

via racingnews.com

Szef załogi jest odpowiedzialny za śledzenie, lub liczenie, każdego członka załogi w pit area. Jeszcze ważniejsze jest, kiedy członkowie załogi muszą przejść przez ścianę, aby pracować nad samochodem w pit boxie. To Szefowie Załóg decydują, czy potrzebny jest dodatkowy członek załogi, aby samochód wrócił na tor jeszcze szybciej.

Najpierw 3 opony po prawej stronie

via Nationwide

To zasada, która ewoluowała z czasem. Metodą prób i błędów zespoły odkryły, że oszczędzają czas spędzony w pit boxie, gdy opony po prawej stronie są zmieniane jako pierwsze. To pozwalało załodze zjechać do boksu po lewej stronie samochodu, bliżej ściany, i pozwalało na szybsze opuszczenie samochodu. NASCAR zobaczył to jako bonus bezpieczeństwa i uczynił z tego regułę.

2 No Skipping Training

nascar.com

NASCAR wyścigi to fizycznie i psychicznie wymagający sport. Istotne jest, aby cała załoga była w jak najlepszej formie fizycznej, aby szybko i sprawnie wykonać zadania podczas wyścigu. Niewystarczający trening fizyczny może spowodować spowolnienie pit crew i kontuzje. Wiele zespołów wyścigowych posiada sztab szkoleniowy pracujący z załogą pit-stopu, aby utrzymać ich w jak najlepszej kondycji.

1 Tylko kierowca i załoga pit-stopu dotykają samochodu

endurancewarranty.com

Po rozpoczęciu wyścigu, tylko kierowca i załoga pit-stopu mogą dotykać samochodu podczas pit-stopów. Ma to na celu wyeliminowanie szansy na to, że inny członek zespołu, na przykład mechanik, zakradnie się dokonując regulacji, które mogą dać samochodowi i kierowcy przewagę nad konkurentami.

Odwiedź HotCars.com
Related Topics

  • The Fast Lane
  • Rozrywka samochodowa
  • Reguły
  • NASCAR
  • Rozrywka samochodowa
  • wyścigi

.

About The Author

Corinne Chrunik (30 Articles Published)

Corinne jest pisarką freelancerką z własną firmą pisarską z siedzibą w Nanaimo, Kolumbia Brytyjska. Ona zawsze miała pasję do pisania i ukończył kursy przez American Writers & Artists Inc. (AWAI) w dążeniu do kariery pisarskiej. Corinne dorastała wśród samochodów, ponieważ jej tata był mechanikiem, a teraz cieszy się z bycia współpracownikiem HotCars, ponieważ przywołuje te wspomnienia. Corinne odmładza się z dala od pisania poprzez jej hobby, które obejmuje jazdę na motocyklu, motocykle wyścigowe, łucznictwo, podróże, ogrodnictwo i gotowanie.

Więcej od Corinne Chrunik

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.