Ekscytujące nowe trasy linii lotniczych od stycznia 2020 roku i później

Linie lotnicze stale dostosowują swoje rozkłady lotów, uruchamiając nowe usługi, a jednocześnie anulując inne – wszystko po to, aby udoskonalić swoje sieci i jednocześnie zwiększyć rentowność. Nowe trasy są ogłaszane niemal każdego dnia, niektóre sezonowe, a niektóre bardziej trwałe. Inne są porzucane, ponieważ przewoźnicy zmieniają kurs.

Tutaj spojrzenie na kilka interesujących zmian lotów, które zostały ogłoszone w styczniu:

(Poprzednie miesiące na 2019 rok: grudzień | listopad | październik | wrzesień | sierpień | lipiec | czerwiec | maj | kwiecień | marzec | luty | styczeń)

U.S. CARRIERS

Alaska Airlines

Alaska Airlines connects Monterey to Seattle hub

Next up in Alaska Airlines’s expansion to California is a new nonstop route between Monterey, California, and the carrier’s Seattle hub.

Alaska will launch daily service between SEA and MRY on June 18. Lot będzie działać codziennie na Embraer 175 odrzutowiec z 76 miejsc. Przewoźnik już latać między Monterey i jego San Diego miasta ostrości od 2012.

Nowa trasa jest najnowszym w Alaska pogłębiania swojej sieci między Pacific Northwest i Kalifornii. Począwszy od tego miesiąca i kontynuując przez czerwiec, przewoźnik będzie dodać 11 nowych tras na rynku. Wśród nich są Boise (BOI)-Los Angeles (LAX); Portland, Oregon (PDX)-San Luis Obispo (SBP); oraz Redmond/Bend (RDM)-San Francisco (SFO).

Related:Why Alaska Airlines is returning to its routes in the West

A Horizon Air Embraer E175 jet painted in Alaska Airlines colours sits near the control tower at Paine Field in Everett, Washington. (Dzięki uprzejmości Alaska Airlines)

Allegiant Air

Allegiant dodaje trzy nowe miasta w 44-routowej ekspansji

Allegiant ogłosił 44 nowe trasy bez przesiadek – i trzy nowe miasta – w tym, co firma nazywa największą pojedynczą ekspansją w swojej historii. Wszystkie nowe trasy są sezonowe.

Nowe miejsca – Boston, Chicago i Houston – stanowią najodważniejszy ruch Allegiant do dużych rynków, które nie mają tradycyjnej plaży lub ciepłej pogody draw.

Przewoźnik rekreacyjny był kiedyś znany prawie wyłącznie do latania do ciepłych miejsc pogodowych z małych miast, takich jak Grand Island, Nebraska, i Plattsburgh, Nowy Jork. Trasy te pozostają częścią DNA Allegiant, ale linia lotnicza coraz bardziej skupiła się na większych rynkach w ciągu ostatniej dekady.

Austin, Baltimore, Nashville, Nowy Orlean, Pittsburgh, a nawet ruchliwe Newark Liberty International Airport są wśród większych miast, które stały się kropkami na mapie tras Allegiant w 2010 roku. Nowe ogłoszenie rzuca Allegiant na trzy z największych rynków w kraju za jednym zamachem.

Zapisz się na bezpłatny codzienny biuletyn TPG, aby uzyskać więcej wiadomości o liniach lotniczych!

An Allegiant Airbus A320 (Dzięki uprzejmości Allegiant)

American Airlines

American stawia czoła Delta, JetBlue z nowymi trasami do Bostonu

American Airlines kontynuuje wzmacnianie swojej obecności w Bostonie, co jest posunięciem, które w coraz większym stopniu stawia ją w opozycji do Delta Air Lines i JetBlue Airways.

Wszystkie nowe loty będą wykonywane odrzutowcami Embraer 175 z 76 miejscami.

Więcej:10 najdłuższych (i 10 najkrótszych) lotów American Airlines

Nowe trasy stawiają American przeciwko Delcie, która w zeszłym roku podniosła Boston do rangi hubu. Delta lata z Bostonu zarówno do Indianapolis, jak i Raleigh/Durham – to ostatnie jest jednym z jej głównych miast. JetBlue również lata non stop między Bostonem a Raleigh/Durham.

American również będzie iść łeb w łeb z Delta i JetBlue na trasie Boston-Austin, kolejny dodatek do rozkładu American, który pojawia się w kwietniu.

An American Airlines Embraer ERJ175 samolot jest wypychany z bramy na Ronald Reagan Washington National Airport. (Fot. Robert Alexander/Getty Images)

Delta Air Lines

Delta Air Lines rozpoczyna rozbudowę Miami z czterema nowymi trasami

Miami ma szansę stać się kolejnym miastem Delta Air Lines z czterema nowymi trasami uruchomionymi w tym roku. Wzrost w Południowej Florydzie następuje w miarę jak Delta rozwija swoje nowe partnerstwo z LATAM Airlines.

Nowe trasy Delty do Miami (MIA) będą do Orlando (MCO), Raleigh/Durham (RDU), Salt Lake City (SLC) i Tampa (TPA). Połączenie do Salt Lake City rozpocznie się 28 lipca i będzie obsługiwane przez samoloty Boeing 737-800. Trzy pozostałe trasy ruszają w maju i będą obsługiwane przez samoloty Embraer E175s.

Dzięki nowym trasom, Delta będzie oferować do 41 odlotów do 10 miast z Miami.

Miami jest główną bramą do USA dla nowego partnera LATAM. Przewoźnik obsługuje do 11 lotów dziennie z MIA do 10 miast Ameryki Południowej, w tym Buenos Aires (EZE), Lima (LIM) i São Paulo Guarulhos (GRU), zgodnie z rozkładami Cirium.

Related: The ultimate guide to Delta Sky Club access

Miami jest również głównym hubem dla American, wieloletniego partnera LATAM, który teraz porzuca na rzecz Delta.

Prezes Delty Glen Hauenstein powiedział w październiku, że linia lotnicza doda „kluczowe szprychy” w Miami, aby wspierać LATAM.

„Nie tworzymy nowego hubu, nie tworzymy gigantycznego kompleksu łączącego – robimy selektywne dodatki”, wyjaśnił wtedy Hauenstein.

Nowy Jork – Kajmany non stop wraca do rozkładu

Delta Air Lines doda dodatkowe połączenie na Karaiby tego lata.

Począwszy od 13 czerwca, przewoźnik będzie latał tylko w weekendy z hubu JFK w Nowym Jorku do Grand Cayman (GCM) na Kajmanach. Delta będzie obsługiwała jeden lot w obie strony w każdą sobotę do 20 sierpnia na 160-miejscowych odrzutowcach Boeing 737-800.

Będzie to pierwsza usługa non stop Delty na tej trasie od 2015 roku, według linii lotniczej.

A Delta Connection Embraer ERJ-175 startuje z lotniska JFK 24 sierpnia 2019 roku. (Photo by Bruce Bennett/Getty Images)

Frontier Airlines

Delaware jest jedynym stanem bez lotów komercyjnych; to się wkrótce zmieni

Frontier Airlines wraca do Delaware w maju, przywracając regularne pasażerskie usługi lotnicze do stanu po raz pierwszy od prawie pięciu lat.

Ten ultra tani przewoźnik będzie oferował sezonowe usługi między lotniskiem New Castle Airport w Wilmington (ILG) a Orlando (MCO), począwszy od 14 maja. Loty będą obsługiwane we wtorki, czwartki i niedziele za pomocą odrzutowców Airbus A320-family.

Frontier wcześniej obsługiwał Wilmington od 2013 do 2015 roku, kończąc loty do Orlando i Tampa (TPA) w kwietniu 2015 roku, zgodnie z danymi rozkładu Cirium. W szczytowym momencie linia lotnicza obsługiwała siedem miast non stop z Wilmington.

Related: 11 Things I Learned From My First Flights on Frontier

Obecnie ani Wilmington, ani żadne inne lotnisko w Delaware nie ma regularnych regularnych usług lotniczych, co czyni go jedynym amerykańskim stanem bez regularnych lotów pasażerskich.

Lotnisko Wilmington siedzi stosunkowo blisko dwóch głównych pobliskich lotnisk. Philadelphia International (PHL) jest oddalone o 25 mil, a Baltimore/Washington International (BWI) o 75 mil.

Frontier Airlines dodaje trzy kolejne trasy z Filadelfii

Jeden dzień po tym, jak Frontier ogłosił swój powrót do Delaware, Frontier zwiększył swój wzrost w regionie o trzy trasy z Filadelfii, do Bostonu (BOS), Chicago O’Hare (ORD) i Los Angeles (LAX).

Więcej:10 najdłuższych (i 10 najkrótszych) lotów Frontier Airlines

Odrzutowiec Frontier Airlines na międzynarodowym lotnisku w Filadelfii 1 czerwca 2018 r.(Photo by Daniel Slim/AFP via Getty Images)

JetBlue

JetBlue drops Oakland, shrinks Long Beach amid broader route shakeup

JetBlue Airways dokonuje znaczących cięć w Long Beach i całkowicie porzuca inną kalifornijską destynację.

Na Long Beach (LGB), JetBlue zmniejszy swój harmonogram o około jedną trzecią. Ze swojego największego hubu w Nowym Jorku JFK, codzienny lot przewoźnika do kubańskiej stolicy Hawany (HAV) zostanie zdegradowany do sobót tylko, począwszy od kwietnia.

Więcej:10 najdłuższych (i 10 najkrótszych) lotów JetBlue Airways

JetBlue zrezygnuje również z dwóch karaibskich tras zarówno z Fort Lauderdale (FLL), jak i Orlando (MCO).

W tym samym czasie JetBlue rozszerzy swoje bazy w Bostonie (BOS) i Nowym Jorku JFK. Linia lotnicza doda usługi między Bostonem a Bozeman, Montana (BZN), a także między JFK a Bozeman, Guatemala City (GUA) i Nashville (BNA) w kwietniu i czerwcu.

„Wciąż identyfikujemy możliwości wzmocnienia naszych miast koncentracji i alokacji latania, dzięki czemu możemy zaoferować lepsze harmonogramy i kierunki o wysokim popycie dla naszych klientów”, Scott Laurence, szef przychodów i planowania w JetBlue, powiedział w oświadczeniu.

Related: Where to Sit When Flying JetBlue’s Retrofitted Airbus A320

A JetBlue plane taxis at Oakland International Airport on Jan. 29, 2007.(Photo by Jeff Carlick/Bloomberg via Getty Images)

Spirit Airlines

Spirit to battle Frontier on BWI-El Salvador route

Baltimore/Washington International stało się coraz ważniejszą bazą dla Spirit Airlines od czasu, gdy przewoźnik skonsolidował swoją obecność w rejonie D.C.-obecność na tym lotnisku w 2012 roku. Teraz budżetowa linia lotnicza ma jeszcze więcej planów rozwoju dla lotniska w 2020 roku.

Najbardziej prestiżową trasą Spirit ogłoszoną do tej pory w tym roku jest trasa do stolicy Salwadoru, San Salvador. Usługi na tej trasie rozpoczynają się 21 maja, kiedy Spirit uruchomi codzienne usługi.

Z tą trasą Spirit będzie catering do dużej populacji Salwadoru w większym Waszyngtonie, D.C., obszar.

Wiadomości o San Salvador również przyszedł mniej niż miesiąc po rywal budżetu Frontier Airlines ujawnił tę samą trasę jako część ogłoszenia 25 tras obejmujących różne amerykańskie lotniska. Loty Frontier’s BWI-San Salvador zaczynają się 21 czerwca i również będą codziennie.

Pytany o czas ogłoszenia San Salvador, Nick Bartolotta – Spirit’s dyrektor planowania sieci – powiedział TPG, że nie była to „emocjonalna reakcja”. Powiedział, że Frontier prawdopodobnie widział te same dane dotyczące popytu co Spirit.

Spirit zwiększy również przepustowość na kilku istniejących trasach BWI, dodając dodatkowe codzienne loty w kwietniu do Fort Lauderdale (FLL) i Orlando (MCO). Rozkład lotów da Spiritowi cztery codzienne loty w obie strony na obu trasach. Przewoźnik doda również drugi codzienny lot w obie strony na lotnisko San Juan w Puerto Rico (SJU) w maju.

Related: Sprawdź pierwszy odrzutowiec Spirit Airlines z nowymi fotelami i kabiną

Spirit Airlines dodaje nową trasę do Kalifornii z hubu w Fort Lauderdale

Spirit Airlines dodaje nową trasę międzypaństwową z Fort Lauderdale, która otrzyma usługę non stop do San Francisco Bay Area.

Spirit będzie jedyną linią lotniczą latającą non stop między Fort Lauderdale i Oakland, zgodnie z danymi rozkładu Cirium. Jednak Alaska Airlines, JetBlue Airways i United Airlines latają między południową Florydą a San Francisco (SFO).

Spirit będzie wkrótce obsługiwać więcej miast w Kolumbii niż jakakolwiek amerykańska linia lotnicza. Linie lotnicze

Spirit Airlines dodadzą w kwietniu do swojej mapy połączeń dwa kolejne miasta w Kolumbii, dzięki czemu będą miały najwięcej połączeń w tym południowoamerykańskim kraju spośród wszystkich amerykańskich przewoźników.

Linie lotnicze dodadzą 23 kwietnia połączenie między Fort Lauderdale a Barranquillą (BAQ), a 22 kwietnia do Bucaramangi (BGA). Obie trasy będą obsługiwane trzy razy w tygodniu przez samoloty z rodziny Airbus A320.

Po dodaniu tych połączeń Spirit będzie obsługiwał siedem miast w Kolumbii: Armenia (AXM), Barranquilla, Bogota (BOG), Bucaramanga, Cali (CLO), Cartagena (CTG) i Medellin (MDE). Dla porównania, American Airlines obsługuje sześć miast w kraju, a JetBlue Airways trzy miasta, zgodnie z rozkładami Cirium.

Więcej:10 najdłuższych (i 10 najkrótszych) lotów Spirit Airlines

Samoloty Spirit Airlines i Frontier Airlines w Denver. (Zdjęcie dzięki uprzejmości Denver International Airport.

United Airlines

Wahadłowiec Nowy Jork-Waszyngton? United wkracza do gry

United Airlines dołącza tej wiosny do siatki wahadłowej Nowy Jork-D.C., oferując godzinne loty wzdłuż ruchliwego korytarza północno-wschodniego.

Począwszy od 29 marca, przewoźnik będzie oferował odloty co godzinę, prawie co godzinę od 6 rano do 6 po południu, między lotniskami Newark Liberty (EWR) i Ronald Reagan Washington National (DCA). Dziesięć lotów odbędzie się na pokładzie Bombardiera CRJ550, 50-miejscowego regionalnego odrzutowca z 10 miejscami w pierwszej klasie; pozostałe trzy częstotliwości odbędą się na pokładzie Embraera E175s.

Sarah Murphy, starszy wiceprezes United Express, powiedział, że nowy godzinny rozkład jest odpowiedzią na zapotrzebowanie klientów na częstsze i bardziej komfortowe loty na tym rynku.

United obecnie obsługuje do dziewięciu lotów dziennie między Newark i Waszyngtonem National, pokazują dane Cirium dotyczące rozkładu lotów. Większość z tych lotów jest obsługiwana przez regionalne odrzutowce Embraer ERJ-145, które mają 50 miejsc w układzie ekonomicznym.

Powiązane:10 najdłuższych (i 10 najkrótszych) lotów United Airlines

Nowy shuttle oznacza prawie 50% więcej miejsc między Newark a Waszyngtonem, ale także – zwłaszcza dla podróżujących służbowo i elitarnych często latających pasażerów – prawie czterokrotny wzrost liczby miejsc w pierwszej klasie na tej trasie.

United przycina dwie trasy poza centrum Cleveland

United zakończy dwie kolejne trasy z Cleveland tej wiosny. Linie lotnicze zrezygnują z lotów non stop do Nowego Jorku LaGuardia i Waszyngtonu Reagan National na rzecz rozszerzenia usług w innych miejscach z lotnisk kontrolowanych przez slot.

Hub, który United odziedziczył po Continental Airlines, United miał kiedyś silną obecność na lotnisku w Ohio. Ale jego mapa tras skurczyła się tam od 2014 roku, kiedy United oficjalnie porzucił to lotnisko jako hub.

Najnowsze cięcia na LaGuardia (LGA) i National (DCA) nastąpią 29 marca, według rzecznika United Jonathana Guerina. United oferuje do pięciu lotów dziennie na trasie do Nowego Jorku i do czterech lotów na trasie do Waszyngtonu.

Zakończenie dwóch tras do Cleveland pozwoli United na wprowadzenie nowego godzinnego rozkładu lotów do Newark (EWR) w Washington National. Guerin powiedział, że linia lotnicza nadal ocenia, jak przesunąć sloty w LaGuardia.

Podróżni nadal będą mieli opcje latać między Cleveland i zarówno LaGuardia i Washington National. American Airlines lata na obu trasach, a Delta Air Lines na tej pierwszej, zgodnie z danymi Cirium.

United Airlines zrzuca hub Houston z rozkładu Dayton

United przycina swoje operacje w Dayton, Ohio, w 2020 roku, dodając Houston do listy tras, które zrzuci z miasta Ohio w nowym roku.

Linia lotnicza zakończy usługi między Houston Intercontinental (IAH) i Dayton, Ohio (DAY) w dniu 26 marca, zgodnie z harmonogramami Cirium. Oś przychodzi dwa miesiące po tym, jak United zakończył loty między Dayton i jego hub w Newark Liberty (EWR).

United oferował codzienne usługi z 50-miejscowym Embraer ERJ-145 na trasie Houston-Dayton, harmonogramy pokazują.

United Airlines dodaje cztery nowe trasy z lotnisk w Kalifornii

United powraca do Santa Maria na Środkowym Wybrzeżu Kalifornii i rozszerzy swoją działalność w Milwaukee w czerwcu tego roku, kontynuując rozwój swojej sieci tras krajowych.

Przewoźnik powróci do Santa Maria (SMX) z trzema trasami, dodając usługi do Denver (DEN), Los Angeles (LAX) i San Francisco (SFO). Wszystkie trzy trasy rozpocząć 4 czerwca będzie działać codziennie na 50-miejscowy Bombardier CRJ200 jets.

United wcześniej obsługiwane Santa Maria, który jest o połowę drogi między Santa Barbara i San Luis Obispo, do 2016 roku, zgodnie z harmonogramami Cirium. Przed zakończeniem obsługi, linia lotnicza obsługiwała Santa Maria nieprzerwanie od co najmniej 1987 r.

Więcej: How United Airlines’ Denver hub got to 700 flights

A United Express Bombardier CRJ 550 is seen in Harrisburg, Pennsylvania, after its first flight for the airline. (Photo by Zach Griff/TPG)

KANADIA, MEKSYK

Volaris

Volaris dodaje nowe trasy między USA i Meksykiem

Meksykański przewoźnik ultra-low cost Volaris dodaje kilka nowych tras do USA tej wiosny.USA tej wiosny.

Volaris potwierdził TPG, że zacznie latać do Chicago O’Hare (ORD) i Las Vegas z Leon/Guanajuato, Meksyk (BJX), 2 kwietnia. Loty z BJX do Dallas/Fort Worth (DFW) rozpoczną się 3 kwietnia. Volaris będzie latać trzy loty tygodniowo na trasach Chicago i Las Vegas i dwa do DFW.

Meksykański przewoźnik powiedział, że będzie latać do DFW z Zacatecas, Meksyk (ZCL), oferując dwa loty tygodniowo począwszy od 2 kwietnia.

Volaris będzie również obsługiwać tygodniowy sezonowy lot między Los Angeles (LAX) i Cancun, Meksyk (CUN). Ta usługa ma się rozpocząć 23 maja i trwać do 15 sierpnia.

Samolot Volaris jest widoczny na międzynarodowym lotnisku Benito Juarez w Mexico City 17 stycznia 2018 roku. (Fot. Alfredo Estrella/AFP via Getty Images)

WestJet

WestJet otwiera nową trasę Boeingiem 737 do Europy z Halifaxu

Kanadyjskie miasto Halifax zyskuje nową trasę WestJet do Europy.

To nadejdzie 5 czerwca, kiedy WestJet uruchomi sezonową usługę non stop z największego miasta Nowej Szkocji do Manchesteru (MAN) w Anglii. Przewoźnik będzie oferował cztery loty tygodniowo do 24 października na samolotach Boeing 737-700.

Trasa do Manchesteru daje Halifaksowi (YHZ) kolejne transatlantyckie połączenie z WestJet, który już oferuje sezonowy rozkład lotów z tego miasta do Dublina, Irlandii (DUB); Glasgow, Szkocji (GLA); Londynu Gatwick (LGW) i Paryża Charles de Gaulle (CDG).

Trasa obejmuje odległość 2 749 mil, według strony internetowej Great Circle Mapper.

Widok Boeinga 737 linii WestJet na międzynarodowym lotnisku w Calgary 10 września 2018 r. (Foto: Artur Widak/NurPhoto via Getty Images)

INTERNATIONAL CARRIERS

Azul

Szybko rozwijający się Azul poleci do Brazylii z Nowego Jorku

Tego lata pojawi się nowa opcja dla podróżujących między Nowym Jorkiem a Brazylią, gdy brazylijski przewoźnik Azul doda Wielkie Jabłko do swojej rosnącej międzynarodowej mapy.

Linie lotnicze rozpoczną usługi pomiędzy bazą Viracopos (VCP) w pobliżu São Paulo i Nowym Jorkiem John F. Kennedy (JFK) w dniu 15 czerwca. Będzie oferować codzienne usługi na odrzutowcach Airbus A330.

„Już teraz oferujemy najszerszą sieć w Brazylii z usługami do ponad 100 krajowych miejsc, a teraz dodajemy bardzo ważną korporacyjną destynację do naszego portfolio”, powiedział dyrektor generalny Azul John Rodgerson w oświadczeniu.

An Airbus A330-900neo startuje na zdjęciu pliku z Airbusa. (Foto: Courtesy of Airbus)

Hainan

Hainan Airlines oficjalnie opuścił Las Vegas

Hainan Airlines oficjalnie opuścił Las Vegas McCarran International Airport, kończąc miesiące niepewności co do tego, czy chiński przewoźnik został czy odszedł.

Chiński przewoźnik zakończył usługi między Beijing Capital (PEK) i Las Vegas (LAS) po trzech latach 11 stycznia, szef marketingu McCarran Chris Jones potwierdził TPG. Hainan był jedyną linią lotniczą oferującą loty non stop między miastem Nevada a Chinami.

„To zdecydowanie rozczarowujące”, powiedział Jones. „Miejmy nadzieję, że warunki się poprawią i będziemy mogli ponownie przeanalizować to kiedyś w dół linii, ponieważ wierzę, że istnieje rynek dla tej pary miast.”

A Hainan Airlines Boeing 787. (Photo by Javier Rodriguez / The Points Guy)

Philippine Airlines

Philippine Airlines doda nowe loty do Seattle, Los Angeles

Philippine Airlines wydaje się być ustawione na dodanie nowej trasy łączącej Manilę z Seattle i wznowienie usług między Cebu i Los Angeles.

Obydwie trasy zostały po raz pierwszy zgłoszone przez Airlineroute. Jednak TPG mogło niezależnie potwierdzić jedynie loty na trasie Cebu-Los Angeles.

Przełożony Los Angeles International Airport Heath Montgomery potwierdził plany Philippine Airlines dotyczące wznowienia lotów między centralnym filipińskim miastem Cebu (CEB) a LAX od 2 maja.

Philippine Airlines zakończyły loty między między Cebu (CEB) a Los Angeles w maju 2017 roku, zgodnie z rozkładami Cirium.

Przewoźnik jest jedyną linią lotniczą latającą między Filipinami a kontynentalnymi Stanami Zjednoczonymi, według Cirium. Linia obsługuje Los Angeles, Nowy Jork Johna F. Kennedy’ego (JFK) i San Francisco (SFO) ze swojej bazy w Manili.

(A Philippine Airlines Boeing 777 arrives at LAX on Feb. 06, 2017. (Photo by FG/Bauer-Griffin/GC Images)

Featured photo by Zach Griff, TPG

Chase Sapphire Preferred® Card

WELCOME OFFER: 80,000 Points

TPG’S BONUS VALUATION*: $1,650

CARD HIGHLIGHTS: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty można przenosić do ponad tuzina partnerów turystycznych

*Wartość bonusu jest wartością szacunkową obliczoną przez TPG, a nie przez wydawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.

Apply Now

More Things to Know

  • Zdobądź 80 000 punktów bonusowych po wydaniu 4 000 USD na zakupy w ciągu pierwszych 3 miesięcy od otwarcia konta. To jest 1,000 dolarów, gdy można zrealizować za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards ®. Dodatkowo zyskaj do $50 w zestawieniu kredytów na zakupy w sklepie spożywczym w ciągu pierwszego roku od otwarcia konta.
  • Zdobądź 2X punkty na posiłki, w tym kwalifikujące się usługi dostawy, jedzenie na wynos i jedzenie na mieście oraz podróże. Plus, zarobić 1 punkt za dolara wydanego na wszystkich innych zakupów.
  • Zdobądź 25% więcej wartości, gdy można zrealizować na bilety lotnicze, hotele, wypożyczalnie samochodów i rejsy przez Chase Ultimate Rewards ®. Na przykład, 80 000 punktów jest warte 1 000 dolarów na podróże.
  • Z Pay Yourself Back℠, Twoje punkty są warte 25% więcej podczas bieżącej oferty, kiedy wymieniasz je na punkty za istniejące zakupy w wybranych, zmieniających się kategoriach.
  • Zdobądź nieograniczone dostawy z opłatą za dostawę w wysokości 0 dolarów i obniżonymi opłatami za obsługę kwalifikujących się zamówień powyżej 12 dolarów przez minimum rok z DashPass, usługą subskrypcji DoorDash. Aktywuj do 31 grudnia 21 r.
  • Zalicz na ubezpieczenie od kosztów rezygnacji z podróży/przerwania podróży, ubezpieczenie Auto Rental Collision Damage Waiver, ubezpieczenie od zagubionego bagażu i inne.
  • Zyskaj do 60 USD zwrotu na kwalifikujące się członkostwo Peloton Digital lub All-Access do 31 grudnia 2021 r. i uzyskaj pełny dostęp do biblioteki treningów za pośrednictwem aplikacji Peloton, w tym cardio, bieganie, siła, joga i inne. Weź udział w zajęciach za pomocą telefonu, tabletu lub telewizora. Nie jest wymagany sprzęt fitness.
Regular APR
15.99%-22.99% Variable

Annual Fee
$95

Balance Transfer Fee
Albo $5 lub 5% kwoty każdego transferu, w zależności od tego, która z tych kwot jest większa.

Zalecany kredyt
Doskonały/Dobry

Orzeczenie redakcyjne: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli, i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczane lub zlecane przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez bank reklamodawcy. To nie jest odpowiedzialność banku reklamodawcy, aby zapewnić wszystkie posty i / lub pytania są odpowiedział.

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.