Przegląd lotów: EVA Air’s Hello Kitty Plane (777-300ER) Economy z Chicago do Taipei

Na pewno nie brakuje specjalnych wątroby są dumnie latał przez linie lotnicze na całym świecie. American Airlines ma wątroby spuścizny dla każdego z przewoźników, którzy połączyli się w historii, aby utworzyć obecną flotę, podczas gdy JetBlue ma specjalne wątroby, które obejmują hołd NYPD, NYFD, naszych narodowych weteranów, a nawet Boston Red Sox. Po drugiej stronie Pacyfiku, Qantas odsłonił specjalną LGBT-tych liberii i ANA ma dość zdecydowanie badass Star Wars-themed serii samolotów.

A potem jest EVA Air, przewoźnik Star Alliance, który współpracował z Sanrio przynieść znaków, takich jak Hello Kitty i Gudetama do swojej floty. Kiedy dowiedziałem się, że samolot Hello Kitty przylatuje do Chicago, wiedziałem, że muszę nim polecieć – kto może się oprzeć tym cudownie jaskrawym kolorowym postaciom? Okazuje się, że świetna obsługa i wiodące w branży siedzenia w dziewięciu rzędach były tylko wisienką na torcie.

Księgowanie

Zarezerwowałem ten lot jako część mojej podróży na wieczór kawalerski do Tajwanu – trzech z nas leciało razem, więc użyłem 35 000 mil United MileagePlus przeniesionych z Chase Ultimate Rewards na każdy bilet (w sumie 105 000 mil United), plus 5,60 USD podatków i opłat. Jako członek Star Alliance, możesz również wymienić mile z programów lojalnościowych innych partnerów, takich jak Asiana, Singapore Airlines (Krisflyer) i Air Canada (Aeroplan).

Jeśli chcesz prawdziwego doświadczenia Hello Kitty, zwróć szczególną uwagę na harmonogram. Na szczęście EVA publikuje miłą witrynę, aby powiedzieć, które trasy są zaplanowane, aby mieć specjalny sprzęt. Przewoźnik dokłada wszelkich starań, aby obsługiwać te trasy ze specjalnymi samolotami livery wymienionych, ale w przypadku zamiany sprzętu, będą one nadal ładować samolot ze specjalnymi elementami usług zgodnie z harmonogramem, nawet jeśli samolot nie jest tak ładny.

Chicago jest obecnie jedynym północnoamerykańska trasa, która zawiera Sanrio – BR 56, Tajpej do Chicago, działa specjalny samolot w środy, piątki i niedziele. Powrót, BR 55, mój lot, działa tuż po północy w czwartki, soboty i poniedziałki. Zwróć uwagę, że jeśli nie lecisz jednym z tych lotów, nie otrzymasz specjalnego wyposażenia lub usług i będzie to po prostu zwykły lot. A gdzie w tym zabawa?

Check-In and Lounge

Przybyłem do międzynarodowego Terminalu 5 O’Hare około 21:30 – szczęśliwie dla mnie, późny czas odlotu sprawił, że ruch w centrum miasta był nieco bardziej znośny niż zwykle. Po przylocie skierowałem się do stanowisk odprawy EVA, gdzie zastałem sporą liczbę pasażerów w linii ekonomicznej, ale linie Elite (tj. ekonomiczna premium) i Royal Laurel (tj. klasa biznes) były szeroko otwarte. Jako członek elity Star Alliance Gold mogłem skorzystać z linii klasy biznes.

Podczas gdy linia klasy ekonomicznej miała przyzwoitą liczbę osób, linie klasy ekonomicznej premium i biznes były szeroko otwarte.

Postawmy jedną rzecz jasno: doświadczenie Hello Kitty zaczyna się natychmiast. Wszystko jest oznaczone marką – przywieszki do bagażu, karty pokładowe, karty do poczekalni, nawet naklejki na bagaż podręczny – i to jest wspaniałe.

Pamiętaj, aby ozdobić swój bagaż specjalnymi przywieszkami Sanrio!

Naturalnie, przyczepiłem do mojego bagażu tyle przedmiotów Hello Kitty, ile tylko mogłem. EVA wymaga, abyś oznaczył jedną torbę jako bagaż podręczny, jeśli przewozisz dwie, przypuszczalnie po to, aby kiedy miejsce w luku bagażowym jest na wagę złota, personel pokładowy mógł wymusić umieszczenie mniejszej torby pod siedzeniem przed tobą. Mój lot nie był wypełniony po brzegi, więc nie stanowiło to później problemu.

Poważnie, wszystko jest oznaczone marką Hello Kitty na tym locie.

Przeprawiłem się przez ochronę dość szybko i udałem się do saloniku. Jako elita Star Gold, otrzymałem zaproszenie do korzystania z saloniku KLM/Air France, który jest salonikiem kontraktowym używanym przez Evę. Jest to również salonik Priority Pass, ale niestety jest on zamykany dla tych członków o 21:30. Z powodu późnego odlotu, nie ma właściwie żadnych saloników Priority Pass dostępnych tak późno w nocy.

Salonik KLM/Air France nie jest wspaniały, ale i tak bije na głowę siedzenie przy bramce.

Chicago O’Hare jest znane z kiepskich saloników – poza wspaniałym salonikiem United Polaris! – i ten nie jest wyjątkiem. Być może jest to jeden z lepszych saloników w Terminalu 5, ale to niewiele mówi. Odwiedziłem salonik na trochę, ale zdecydowałem się spędzić większość czasu w restauracji i strefie food court w terminalu, ponieważ podróżowałem z dwoma osobami towarzyszącymi i miałem prawo tylko do jednego gościa w saloniku z moim statusem Star Gold.

Jeśli w głównym obszarze do siedzenia zabraknie miejsca, pamiętaj, aby sprawdzić pokój z boku.

Salonik sam w sobie nie był imponujący. Krzesła były nieinspirowane, oświetlenie było przyćmione i nie było wiele do pisania do domu o. Z drugiej strony, nigdy nie był przepełniony i było dużo miejsca w pokoju na lewo od stanowiska odprawy.

Opcje żywnościowe składały się z przekąsek i paczkowanych kanapek.

Opcje jedzenia i napojów z pewnością nie dorównywały żadnemu szanującemu się międzynarodowemu salonowi klasy biznes, ale były przynajmniej lepsze niż standardowe krajowe oferty salonów, zawierające gotowe kanapki do wzięcia w lodówce, zawsze pyszne ciasteczka Milano i tani makaron błyskawiczny Maruchan ramen. Nie jest to wiele, ale jest to coś. Kanapki nie były takie złe, ale polecam zjedzenie ich przed dotarciem na lotnisko, lub przynajmniej zjedzenie czegoś w nowo przebudowanej strefie gastronomicznej w Terminalu 5, aby się nie nudzić.

Wejście na pokład

Wkrótce nadszedł czas na wejście na pokład – zauważ, że zostało to ogłoszone w saloniku bardzo wcześnie. Pracownicy saloniku wykonywali ostatnie telefony i wyrzucali ludzi, gdy wychodziłem, ale gdy dotarłem do bramki, tamtejsi agenci nie zaczęli jeszcze nawet boardingu Grupy 1. Ponieważ lot EVA jest naprawdę jedynym odlatującym o tak późnej porze, który korzysta z saloniku KLM/Air France, chciałbym zobaczyć, jak agenci przy bramce i w saloniku komunikują się przynajmniej trochę lepiej.

Obszar wejścia na pokład zapewniał całkiem niezły widok na odrzutowiec Hello Kitty, do którego mieliśmy wejść na pokład.

Dla EVA, obszar wejścia na pokład był wyjątkowo dobrze patrolowany. Agenci trzymali duże cyfry i pilnowali linii wejścia na pokład, zniechęcając do tłoczenia się. W rzeczywistości wykonali tak dobrą robotę, że potrzebowali zgody kierownika, aby pozwolić moim dwóm towarzyszom wejść na pokład razem ze mną w Grupie 1. Chociaż wszyscy byliśmy na tej samej rezerwacji, nie otrzymali pierwszeństwa wejścia na pokład na swoich kartach pokładowych.

Jak weszliśmy na pokład samolotu, personel pokładowy witał pasażerów i kierował ich na miejsca.

Kabina i miejsce

Ekonomiczna kabina samolotu Boeing 777-300ER firmy EVA jest obecnie trochę wyjątkowa: przewoźnik nadal utrzymuje dziewięciopasmową konfigurację 3-3-3, która jest fantastyczna, podczas gdy wiele innych linii lotniczych przechodzi na dziesięciopasmową konfigurację 3-4-3, w tym pobliski azjatycki rywal Cathay Pacific.

Poduszki i zagłówki Hello Kitty czekały na każdego pasażera.

Siedzenia mają wygodną szerokość 18,3 cala, podczas gdy dla porównania, Boeing 777-300ER linii American Airlines ma tylko 17-calowe siedzenia w klasie ekonomicznej. Nie jest to klasa biznes, ale podczas 14-godzinnego lotu czułem się komfortowo i wcale nie było mi ciasno. Miejsce na nogi było świetne – 33 cale, a jeśli jesteś szczególnie wysoki, rozważ wybranie rzędu grodziowego, ponieważ tam jest w zasadzie nieograniczona przestrzeń na nogi.

Przyjemny i gruby koc jest najlepszym, jaki miałem w klasie ekonomicznej.

Teraz, tutaj rzeczy stają się interesujące. Jak można sobie wyobrazić, wszystko, co można sobie wyobrazić, było oznaczone marką Hello Kitty. Fotele miały pokrowce na zagłówki i poduszki. Jedyną rzeczą, która nie była obrandowana na siedzeniu, był koc, na zdjęciu powyżej – ponieważ był to najwygodniejszy koc w klasie ekonomicznej, jaki kiedykolwiek dostałem, o odpowiedniej grubości, pozwolę sobie zignorować obrandowanie.

Nawet karta bezpieczeństwa i worek na wymiociny były obrandowane Hello Kitty.

Sięgając głębiej, nawet karty bezpieczeństwa, torba na wymiociny i torba na słuchawki (ale nie same słuchawki) były oznaczone marką.

W łazienkach znajdowały się udogodnienia marki Hello Kitty, jak również niezbędne podczas długich lotów.

Mydło, mgiełka i balsam do rąk w toaletach były oznaczone marką Hello Kitty, podobnie jak kubki i, ku mojemu zaskoczeniu, papier toaletowy! Łazienki były również regularnie zaopatrywane w szczoteczki do zębów, zatyczki do uszu i maseczki na oczy, co bardzo doceniałam. Jeśli musisz się przebrać, łazienki znajdujące się z tyłu samolotu były przestronne i zapewniały dużo dodatkowego miejsca.

Zgadza się. Papier toaletowy nawet Hello Kitty!

Rozrywka podczas lotu

System rozrywki podczas lotu był moim zdaniem największym obszarem poprawy. Przewoźnik używa tego samego systemu Panasonic Delta używa na swoich nowszych odrzutowcach – jest szybki, responsywny i nie wymaga od Ciebie uderzenia w siedzenie przed Tobą, aby zarejestrować polecenia i posiada port USB bezpośrednio z przodu, dzięki czemu można ładować telefony i małe urządzenia łatwo.

Niestety jednak, system po prostu nie miał wiele opcji filmowych lub rozrywkowych. W większości gatunków, było w sumie może pięć lub sześć filmów lub programów telewizyjnych do wyboru w każdej kategorii, więc to nie było tak bardzo jak „Och, co chcę oglądać dzisiaj?” pytanie, ale raczej, „Hmm, który z tych pięciu filmów mogę tolerować?”Sytuacja.

Choć responsywny, wybór rozrywki podczas lotu pozostawiał wiele do życzenia.

EVA robi wszystko inne tak dobrze i naprawdę chciałbym, aby poprawiła swój wybór na tych długodystansowych lotach. Na uwagę zasługuje fakt, że fotele nie mają pod siedzeniem skrzynki rozrywkowej, dzięki czemu można mieć całą przestrzeń przed sobą na nogi i / lub rzeczy.

Przed startem, personel pokładowy również podszedł do każdego z dzieci w samolocie i zaoferował im zabawki puzzle, aby utrzymać je zajęte podczas lotu. Moim zdaniem to świetny pomysł i chciałabym, aby więcej linii lotniczych to robiło.

Żywność i napoje

Po wejściu na pokład zaoferowano nam menu Hello Kitty – całkiem imponujące, biorąc pod uwagę, że byliśmy w autokarze! Nasz główny posiłek składał się z sałatki ziemniaczanej z wędzonym łososiem, owoców sezonowych, ciasta z musem kawowym i do wyboru:

  • Kurczak duszony z sosem musztardowym na białym winie podawany z tłuczonymi ziemniakami lub
  • Kulki wieprzowe podawane z ryżem na parze.

Jedzenie było jadalne, ale nic specjalnego. Zamówiłem duszonego kurczaka i był on dobry, ale nie fenomenalny. Był lekko niedoprawiony i ogólnie mdły. Ale na pewno nie był zły, a ciasto z musem kawowym było pyszne. Smakował mi również wędzony łosoś, ale nie bardzo przypadła mi do gustu sałatka ziemniaczana. Po raz kolejny widzieliśmy elementy brandingu Hello Kitty – naczynia były fioletowe, podobnie jak serwetka, co widać na zdjęciach poniżej.

Duszony kurczak z tłuczonymi ziemniakami był nieco mdły, ale doskonale jadalny.

Wegetarianie będą musieli specjalnie zamówić swój posiłek z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem, ale inni podróżni również powinni rozważyć zamówienie specjalnego posiłku. Stewardessy wykonały świetną robotę z szybką obsługą posiłków, ale faktem jest, że jest to odlot o północy – zanim skończyła się obsługa posiłków, była już co najmniej 2:00 rano, a ja byłem śmiertelnie zmęczony. Żałuję, że nie zamówiłem specjalnego posiłku, który zostałby podany jako pierwszy. W ten sposób mógłbym od razu zasnąć.

Alternatywnie pasażerowie mogą zamówić klopsiki.

EVA wykonała również doskonałą pracę z napojami, nawet w klasie ekonomicznej. Różne herbaty, napoje bezalkoholowe, soki, likiery i wina były oferowane, a także kilka wyborów piwa. Personel pokładowy był fenomenalny, przechodząc przez korytarze zaraz po starcie oferował spragnionym pasażerom wodę i sok pomarańczowy. Po podaniu posiłku, personel pokładowy ponownie podawał Chardonnay, kawę i herbatę. Byłem pod wielkim wrażeniem zaangażowania załogi i usług w klasie ekonomicznej, która była przyjazna i skuteczna.

Około dwie trzecie drogi przez lot, byliśmy oferowane szynki i sałatki jajecznej rogalik i ciastko czekoladowe. Były one przyzwoite, ale niezbyt sycące.

Jako posiłek w połowie lotu zaoferowano nam małą, ale przyzwoitą przekąskę.

W kuchni znajdował się również kosz z przekąskami, w tym markowa torebka orzechów.

Jeśli zgłodnieliście podczas lotu, kambuz był zaopatrzony w przekąski.

Przed lądowaniem zaoferowano nam wybór pomiędzy śniadaniem w stylu chińskim i zachodnim. Opcje obejmowały:

  • Naleśniki jajeczne z marynowaną rzepą, nić rybną, congee z kurczakiem i marynowaną kapustą musztardową oraz sezonowymi owocami
  • Jogurt, jajecznicę w stylu hiszpańskim, podawaną z szynką z indyka i ziemniakami z sezonowymi owocami.

Zamówiłem śniadanie w stylu chińskim, które nie było złe – nie polecałbym jednak nici rybnej, jeśli nie jest to coś, do czego jesteś przyzwyczajony!

Zamówiłem śniadanie w stylu chińskim, ale mając możliwość wyboru ponownie, wybrałbym opcję zachodnią.

Mój przyjaciel, który zamówił opcję zachodnią, cieszył się znacznie swoim posiłkiem.

Mój towarzysz podróży zamówił drugą opcję, śniadanie w stylu zachodnim.

Overall Impression

Pomimo przeciętnego jedzenia (wciąż bardzo dobrego jak na ekonomię), był to jeden z najlepszych długodystansowych lotów ekonomicznych, jakie kiedykolwiek odbyłem. Największą wygraną była obsługa – nie mogę wystarczająco podkreślić, jak bardzo byłem pod wrażeniem obsługi ze strony załogi, która była profesjonalna, uprzejma, dostosowana, skuteczna i miła. Nawet łazienki były regularnie sprzątane i zaopatrywane, a ja ani razu nie widziałem, aby były brudne.

Pomiędzy szeroką konfiguracją 3-3-3 i wspaniałą obsługą, jedyną znaczącą porażką był brak wyboru systemu rozrywki, który, miejmy nadzieję, EVA będzie pracować nad poprawą. Lot na pokładzie samolotu Hello Kitty był fantastycznym doświadczeniem, niezależnie od tego, czy lubisz tę słynną postać z Sanrio, czy nie – przyjmij ją, a będziesz się świetnie bawić. Dbałość o szczegóły podczas tego lotu była fenomenalna i linia lotnicza naprawdę wykonała świetną robotę z tym produktem. Nie zawahałbym się polecieć EVA Air ponownie, z Hello Kitty czy nie.

Czy leciałeś samolotem Eva Air z Hello Kitty? Opowiedz nam o swoich doświadczeniach, poniżej.

Wszystkie zdjęcia autorstwa autora.

Karta Chase Sapphire Preferred®

Oferta powitalna: 80 000 punktów

WARTOŚĆ BONUSOWATPG*: $1,650

CARD HIGHLIGHTS: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty można przenosić do ponad tuzina partnerów turystycznych

*Wartość bonusu jest wartością szacunkową obliczoną przez TPG, a nie przez wydawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.

Apply Now

More Things to Know

  • Zdobądź 80 000 punktów bonusowych po wydaniu 4 000 USD na zakupy w ciągu pierwszych 3 miesięcy od otwarcia konta. To jest 1,000 dolarów, gdy można zrealizować za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards ®. Plus zdobyć do $50 w oświadczenia kredytów do sklepu spożywczego zakupy w ciągu pierwszego roku od otwarcia konta.
  • Zdobądź 2X punktów na posiłki, w tym kwalifikujących usług dostawy, na wynos i jadalnia na zewnątrz i podróży. Plus, zarobić 1 punkt za dolara wydanego na wszystkich innych zakupów.
  • Zdobądź 25% więcej wartości, gdy można zrealizować na bilety lotnicze, hotele, wypożyczalnie samochodów i rejsy za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards ®. Na przykład 80 000 punktów jest warte 1000 dolarów na podróże.
  • Dzięki usłudze Pay Yourself Back℠ Twoje punkty są warte o 25% więcej podczas bieżącej oferty, gdy wymieniasz je na punkty za istniejące zakupy w wybranych, zmieniających się kategoriach.
  • Zyskaj nieograniczone dostawy z opłatą za dostawę w wysokości 0 dolarów i obniżonymi opłatami za obsługę kwalifikujących się zamówień powyżej 12 dolarów przez co najmniej rok dzięki DashPass, usłudze subskrypcji DoorDash. Aktywuj do 12/31/21.
  • Zaliczaj na ubezpieczenie od rezygnacji z podróży/przerwania podróży, ubezpieczenie Auto Rental Collision Damage Waiver, ubezpieczenie od zagubionego bagażu i inne.
  • Uzyskaj do 60 USD zwrotu na kwalifikujące się członkostwo Peloton Digital lub All-Access do 12/31/2021 i uzyskaj pełny dostęp do biblioteki treningów za pośrednictwem aplikacji Peloton, w tym cardio, bieganie, siła, joga i inne. Weź udział w zajęciach za pomocą telefonu, tabletu lub telewizora. Nie jest wymagany sprzęt fitness.
Regular APR
15.99%-22.99% Variable

Annual Fee
$95

Balance Transfer Fee
Albo $5 albo 5% kwoty każdego przelewu, w zależności od tego, która kwota jest większa.

Zalecany kredyt
Doskonały/Dobry

Zastrzeżenie redakcyjne: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli, i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczane lub zlecane przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały przejrzane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez bank reklamodawcy. To nie jest odpowiedzialność banku reklamodawcy, aby zapewnić wszystkie posty i / lub pytania są odpowiedział.

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.