15 Regras Cada funcionário da NASCAR tem que seguir

Em todos os locais de trabalho, normalmente existe um Código de Conduta, ou um conjunto de regras, que se espera que todos os funcionários sigam. Isto é especialmente importante quando envolve a segurança dos funcionários e das pessoas que se encontram nas proximidades. O circuito NASCAR é um excelente exemplo. A NASCAR tem o seu próprio conjunto de regras que todos os funcionários devem seguir. Isto inclui o condutor, a tripulação das boxes e o resto da tripulação que compõe o resto da equipa. E, claro, existem regras NASCAR que regulam os próprios carros de corrida.

As regras abrangem muitas áreas diferentes. Por exemplo, algumas estão relacionadas com a segurança e outras têm como objectivo manter um nível de igualdade para todos os concorrentes. E algumas destinam-se a proteger a integridade da NASCAR.

Cada ano os oficiais da NASCAR analisam as regras actuais e fazem as alterações necessárias. Isto pode ser para aumentar a segurança, ou para manter a competição o mais justa possível eliminando quaisquer “escapatórias”. Ou simplesmente para actualizar regras arcaicas que não se adequam às corridas modernas.

Ler para uma lista de exemplo de 15 regras que cada funcionário da NASCAR tem de seguir.

15 Sem Roupa de Rua

via inc.com

Todos os pilotos, equipas de boxes e membros da equipa devem usar fatos de corrida de marca, macacões de corrida ou uniformes adequados. Fatos de corrida também são retardadores de fogo oferecendo proteção. As pessoas que vestem os fatos tornam-se cartazes ambulantes como patrocinadores que os cobrem, tal como os carros de corrida. As únicas pessoas envolvidas nas corridas que podem usar roupas de rua são os próprios patrocinadores e equipes de televisão.

14 No Custom Tools

via racingnews

Any mechanic at a repair shop will have a preferred tool brand and have their own toolbox in their bay. Os membros da equipa NASCAR costumavam ser os mesmos… mas já não são mais. As ferramentas personalizadas foram banidas devido às ferramentas serem modificadas e possivelmente se tornarem inseguras. Agora, todas as equipas usam as mesmas ferramentas NASCAR. Isso também nivela o campo de jogo entre os competidores.

13 Todas as ferramentas permanecem na pista

via CTech Manufacturing

Todas as ferramentas da equipe devem permanecer sempre na pista de acordo com as regras NASCAR. Esta regra é para impedir qualquer modificação secreta das ferramentas, possivelmente alcançando uma vantagem sobre outras equipes. É também uma preocupação de segurança se uma modificação resultar no mau funcionamento da ferramenta.

12 No Car Reparos fora das boxes

via inc.com

Todas as equipes das boxes devem esperar até que o carro de corrida esteja completamente dentro das boxes antes de iniciar qualquer trabalho. Rapar apenas alguns segundos fora das boxes pode colocar a equipe em uma enorme vantagem para voltar à pista primeiro. Portanto, esta regra mantém um campo de jogo mais nivelado para todas as equipes de corrida.

11 Pneus Permanecem Dentro do Alcance do Braço

via nypost.com

Esta regra referia-se a pneus que permanecem dentro do alcance dos braços dos trocadores de pneus. Isto foi vago porque não era uma medida padrão, pois cada indivíduo tem braços de comprimento diferente. Esta regra foi reformulada em 2019. Agora refere-se a um pneu descontrolado que não pode rolar para a caixa de boxes de um concorrente ou para a pista de corrida. Se isto ocorrer, as penalidades são atribuídas.

10 No Blocking Other Cars

via Duluth News Tribune

As regras de não bloqueio para os pilotos são transferidas para as boxes e para as tripulações das boxes. Os tripulantes das boxes não estão autorizados a “bloquear” o carro de outra equipa, impedindo-o de atravessar a área das boxes… não sabem porque é que um tripulante das boxes correria o risco de se lesionar ou, pior ainda, de ter vantagem em alguns segundos. A regra tem um duplo propósito em segurança e vantagem de tempo.

9 No Watching Live Race By Crew

via auto week

Pit Crews are expected to be prepared and ready to jump into action at a moment’s notice. Todos os equipamentos e ferramentas devem ser mantidos e prontos para uso durante toda a corrida. Assim que são necessários, e é seguro, eles saltam sobre a parede e fazem o seu trabalho no tempo mais rápido possível. Por este motivo, eles não podem assistir à corrida ao vivo.

8 Capacetes Usados por Todos

via zimbio.com

Along com fatos de incêndio, os capacetes são uma das peças mais importantes de equipamento de segurança. Isto aplica-se aos condutores e a todos os membros da tripulação das boxes. Desde 2015, o piloto de carros de ritmo, os oficiais que trabalham nas boxes e os observadores da NASCAR são todos obrigados a usar capacetes também.

7 No Flag Waving

via onelapdown.net

Os pilotos dos carros de corrida procuram na torre da bandeira as informações dadas através da bandeira que está a ser hasteada ou agitada. Se as bandeiras forem agitadas em outras áreas da pista, isso pode causar confusão desnecessária, e possivelmente afetar a segurança. Para evitar que isto aconteça, as tripulações das boxes nem os membros da equipa podem agitar qualquer bandeira.

6 Substituição de carroçaria não permitida

via Richard Childress Racing

Na NASCAR, se a carroçaria danificada precisar de ser substituída, o carro deve sair da área das boxes e ser novamente inspeccionado. Uma vez que um carro deixa a área das boxes, não é permitido voltar para a corrida. As equipas podem realizar uma reparação à carroçaria nas boxes com uma estipulação – um limite de tempo de cinco minutos. Se demorarem mais que os cinco minutos, o carro não tem permissão para retornar à corrida.

5 Reunião de Pilotos Obrigatória

via Dustin Long no Twitter.com

Reuniões de Pilotos são realizadas para informar a todos sobre as regras e informações importantes sobre o que está acontecendo na pista e com sua corrida. Com as corridas rodando entre diferentes pistas, os pilotos e suas equipes precisam ser mantidos atualizados sobre qualquer mudança nas regras. Se uma reunião for perdida, o piloto é normalmente penalizado.

4 Account For Team Members

via racingnews.com

O chefe da tripulação é responsável por manter a pista, ou um número de membros da tripulação, na área das boxes. Ainda mais importante, quando os tripulantes precisam passar por cima do muro para trabalhar no carro na caixa das boxes. É o chefe da tripulação que chama se for necessário um membro extra da tripulação para colocar o carro de volta na pista ainda mais rápido.

3 Pneus do lado direito primeiro

via Nationwide

Esta é uma regra que evoluiu ao longo do tempo. Através de tentativas e erros, as equipas descobriram que se raspavam o tempo passado na caixa das boxes quando os pneus do lado direito eram trocados primeiro. Isto permite que a equipa das boxes do lado esquerdo do carro, mais perto do muro, e que o carro saia mais cedo. A NASCAR viu isto como um bónus de segurança e fez disto uma regra.

2 No Skipping Training

nascar.com

NASCAR corridas é um desporto física e mentalmente exigente. É essencial que toda a tripulação esteja na melhor forma física para completar as tarefas de forma rápida e eficiente durante a corrida. Um treino físico insuficiente pode resultar em diminuição da velocidade da tripulação das boxes e em lesões. Muitas equipes de corrida têm equipes de treinamento trabalhando com a equipe das boxes para mantê-las nas melhores condições.

1 Somente o piloto e a equipe das boxes podem tocar o carro

endurancewarranty.com

Após uma corrida ter começado, somente o piloto e a equipe das boxes podem tocar o carro de corrida durante as paradas nas boxes. Isto é para tentar eliminar a hipótese de outro membro da equipa, como um mecânico, se esgueirar para fazer um ajuste que pode dar ao carro e ao piloto uma vantagem sobre os concorrentes.

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Sobre a Autora

Corinne Chrunik (30 Artigos Publicados)

Corinne é uma escritora freelancer com o seu próprio negócio de escrita baseada em Nanaimo, British Columbia. Ela sempre teve uma paixão por escrever e completou cursos através da American Writers & Artists Inc. (AWAI) em busca de uma carreira de escritora. Corinne cresceu ao redor de carros com a profissão de mecânica de seu pai, e agora gosta de ser uma contribuinte do HotCars, pois traz de volta essas memórias. Corinne rejuvenesce longe da escrita através de seus hobbies que incluem motociclismo, motos de corrida, tiro com arco, viagens, jardinagem e culinária.

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