Limpeza de Termopar & Tubo Piloto em um Aquecedor de Pátio

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Aquecedores de Pátio podem ser salvadores reais até que estes se tornem uma verdadeira dor nas costas.

Como é que isso acontece?

Bem, você vai entender porque é que estamos a dizer que quando começa a mostrar problemas. É como se você não usasse aquecedores de pátio 24/7. Você tenta usá-los de vez em quando e adivinhe o que! O nosso aquecedor Mr. Patio decide arrefecer um pouco. E, no processo, o seu tempo de arrefecimento acaba por sair da janela.

Aqui está a coisa…

Se souber como resolver certos problemas sozinho, poderá desfrutar de muito mais. Você pode conduzir algumas operações rápidas de correção encobertas e começar com seu tempo de diversão confortável e quente.

Para o ajudar, criámos 2 métodos de resolução de problemas que respondem a 2 questões-

‘Como limpar um termopar num aquecedor de pátio?’

>E ‘Como limpar um tubo piloto num aquecedor de pátio?

>Assim, vamos aos detalhes–

Como limpar um termopar em um aquecedor de pátio?

Um termopar é basicamente um dispositivo de segurança no aquecedor. A sua função é manter o piloto do forno aceso. Como isso acontece?

Bem, ele envia uma pequena corrente elétrica para um sensor na válvula de gás do aquecedor do pátio. Isto sinaliza a válvula para ficar aberta. Se formos mais fundo, podemos compreender como acontece esta sinalização eléctrica.

Na sua sonda, o termopar contém 2 metais diferentes. Quando 1 desses 2 metais é aquecido, então a voltagem é gerada. Este fenômeno também é chamado de efeito Seebeck.

Então, quando o termopar se suja, o piloto sai. Agora, vejamos o procedimento de limpeza-

Necessary Items

Aqui está a lista de itens necessários e a recomendação.

  • Palha de aço (Nossa picareta: Red Devil 0320 Steel Wool)
  • Esponja (Seca) (Nossa picareta: O-Cedar Scrub Sponge)
  • Apagador de lápis (Nossa picareta: Apagadores de quadro branco ANPHSIN)
  • Chave de fenda (Nosso pick: Chave de fenda Klein Tools)

Passos

Tornamos o método de limpeza em um método passo a passo. Fizemos isso para que você pudesse limpar o termopar do aquecedor do pátio da maneira mais fácil possível. Então, vamos continuar com isto-

  1. Cortar o fornecimento de combustível do aquecedor.
  2. Localize o termopar
  3. Tome a chave de fendas à mão
  4. Desapertar os parafusos usando a chave de fendas
  5. Retirar o termopar do conjunto piloto
  6. Tome a palha de aço ou a esponja
  7. Utilizar a palha de aço ou o lado abrasivo da esponja para esfregar suavemente o termopar.
  8. Rubo até remover a fuligem do termopar.
  9. Utiliza o apagador de lápis e começa a limpar entre as roscas do parafuso (o parafuso de fixação do termopar).
  10. Retaxa o termopar no conjunto piloto assim que estiver limpo.

Cautela: Não use nenhum produto de limpeza para limpar esta peça. Especialmente fique longe de limpadores que contenham produtos químicos inflamáveis.

Como limpar o tubo piloto no aquecedor de pátio?

Antes de saltar para o processo de limpeza, vamos entender porque o tubo piloto é usado em aquecedores de pátio.

A idéia básica por trás destes é realmente muito simples. Uma luz piloto fornece-nos a chama necessária para acender o queimador principal. Assim que ligamos a fornalha, uma válvula liberta o gás para o queimador. E a luz piloto aqui acende esse gás.

Um tubo piloto limpo garante que a luz piloto funciona correctamente. Por isso, é muito importante que a limpemos. Agora, vamos directamente ao método de limpeza…

Peças necessárias

  • Chave de fendas (Nossa picareta: Chave de fendas Klein Tools)
  • Álcool de fricção (Nossa picareta: Solimo 99% Álcool isopropílico)
  • Cotton Swab (Nossa picareta: 5″ Esfregaço de Espuma Retangular para Limpeza)
  • Limpador de Cachimbo (Nosso pick: Formula 420 Limpador de Cachimbo)

Passos

Again, nós colocamos todo o método em um par de passos. Você pode facilmente entender o processo apenas passando pelo processo. Então, vamos dar uma espreitadela…

  1. Desligue a sua linha de gás de aquecimento. Você pode fazer isso desatarraxando o acoplador que está ligado à válvula de entrada de gás. Você pode encontrar a válvula de entrada de gás no fundo do queimador.
  2. Inicie removendo a tampa superior do seu aquecedor de pátio. Tente seguir as instruções do fabricante enquanto faz isto. No entanto, nesta altura, irá utilizar ao máximo as suas chaves de fendas.
  3. Localize o conjunto do queimador.
  4. Abrir a garrafa de álcool de friccionar e mergulhar a extremidade do cotonete com ela.
  5. Primeiro a esfregar o cotonete com álcool sobre os furos de montagem do queimador.
  6. Cuidar na fricção até que a gordura, sujidade e detritos sejam removidos.
  7. Localize os tubos de venturi na parte de trás do conjunto. Estes tubos são pequenos tubos de prata que têm buracos na extremidade.
  8. Puxe o limpador de tubos à mão e torça-o em círculo.
  9. Puxe o limpador de tubos torcido para fora. Faça isto para remover quaisquer detritos ou teias de aranha que estejam a bloquear o interior.
  10. Remonte a cobertura do aquecedor do pátio apenas invertendo os passos de remoção.
  11. Reconecte o acoplador de gás à válvula de entrada.
  12. Vire o aquecedor do pátio para testar a luz piloto.

Quando terminar todo o processo, vai sentir a diferença. Às vezes o aquecedor do pátio fica fora de serviço só por causa do tubo piloto entupido.

Medidas de segurança

Embora este processo seja bastante fácil ainda, gostaríamos de dar algumas medidas de segurança. Quais são essas? Vamos dar uma olhada…

  • Utilizar óculos de proteção enquanto retira os tamancos com o limpador de tubos.
  • Certifique-se de que não há chamas perto do cotonete com álcool.
  • Não traga nenhum tipo de chamas perto do aquecedor do pátio enquanto estiver trabalhando nele.

Mantenha isto em mente e aja em conformidade. Esperamos que você esteja a salvo de acidentes. Como proteção adicional, você pode usar luvas anti-chama.

Aqui está a lista dos melhores itens de segurança-

  1. DEWALT DPG82-11/DPG82 Clear Anti-Fog Dual Mold Safety Goggle
  2. Jolly Green Versatile Heat Resistant Gloves

Final Words

Encontrar detalhes elaborados sobre a limpeza destas 2 partes de um limpador de pátio é bastante resistente. É por isso que tentamos juntar tudo isso para você.

Consideramos que por esta altura já reuniu conhecimentos suficientes para limpar o tubo piloto e o termopar por si próprio. Nós sabemos o valor do seu dinheiro arduamente ganho e por isso estamos a sugerir-lhe que tente consertá-los, por vezes. Às vezes um pouco de limpeza pode torná-los bons como novos.

Boa sorte e limpeza feliz.

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